【百姓心向黨】席時顯：把建設(shè)國家的初心化作對技術(shù)革新的追求

　　“百”姓起源 ( 95 )

　　席

　　席（xí）姓源出自上堯帝先師席師的后代，屬于以先祖名字為氏。

　　個人檔案

　　席時顯 85歲 無錫市供電局退休工人

　　我想對黨說

　　感謝黨給我們創(chuàng)造了今天的生活，現(xiàn)在是我這輩子看到的最好的時代了！

　　1937年出生于浙江溫州的席時顯曾是無錫市供電局高級工程師，長期從事電力線路設(shè)計、施工、運行工作，在帶電作業(yè)方面造詣頗深?！睹珴蓶|選集》伴他度過了漫長歲月，“每當(dāng)陷入困境時我就看書思考，共產(chǎn)黨的信仰就像一束光，驅(qū)散了我心中的迷霧”。

　　席時顯以刨根問底的鉆研精神去探究共產(chǎn)黨人的信仰，這份執(zhí)著也成就了他在工作中的精益求精。他將建設(shè)國家的初心化作對技術(shù)革新的追求，勤發(fā)明、獲專利、刊論文，曾制訂“500kV四分裂導(dǎo)線飛車”和“帶電作業(yè)用特殊繩索”行業(yè)標準， 并主持無錫50萬伏繁斗線電力鐵塔移位工程。

　　在同事們的眼中，席時顯這個名字意味著“安全感”，這份安全感得益于他老到的經(jīng)驗，更離不開他辛勤的奔走。“寫錯一根桿子，就是一條人命”，1977年，調(diào)到無錫供電局線路工區(qū)擔(dān)任工程師時， 席時顯的任務(wù)是開工作票——簽署準許在電氣設(shè)備及系統(tǒng)軟件上工作的書面命令。在他到來之前的幾個月里，因為工作票的紕漏而出過事故，席時顯深感這份工作的責(zé)任之重。他在工區(qū)長的帶領(lǐng)下，騎著自行車花了一個月的時間熟悉無錫的高壓電線路、開關(guān)和變電所。當(dāng)時正值三伏天，火熱的太陽把人曬得懨懨的，奔走在室外不一會兒便汗流浹背，席時顯卻興奮異常。他把無錫高壓電線路圖深深地刻在了腦海里，直到今天走在路上，依然能清晰憶起，被同事稱為行走的“活地圖”。

　　“落后就要挨打”，對席時顯那代人而言，這是印刻在骨子里的教訓(xùn)。二十世紀八十年代，席時顯聽說意大利、日本已有500kV導(dǎo)線飛車，日本甚至有機動飛車時，他再也按捺不住自主研發(fā)的急切心情，主動向公司申請帶電作業(yè)飛車研究項目。“那時候的人想法很純粹，國家建設(shè)大于天，工作起來都是‘拼了命’。”

　　1988年下半年，席時顯等人提出飛車過直線瓷瓶串的構(gòu)想。由于國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域尚屬“荒地”，無從借鑒，甚至沒有現(xiàn)成的零部件可以購買，席時顯只好帶著繪就的圖紙，親自跑工廠，定大樣，連大女兒的自行車車輪也被他拆下來加以利用。功夫不負有心人，1989年11月，席時顯首次制成了一臺能過直線瓷瓶串的500kV四分裂導(dǎo)線樣車，并在500kV斗渡線塔上帶電試車。其后，這臺車又經(jīng)歷了反復(fù)的打磨調(diào)試，最終，完全達到了預(yù)定的設(shè)計要求，為飛車的應(yīng)用開創(chuàng)了一個新的途徑，同時，也為500kV線路的帶電作業(yè)提供了一種新型工具。

　　1997年，無錫進行了50萬伏繁斗線電力鐵塔移位工程，席時顯擔(dān)任總策劃師。面對全國供電行業(yè)中諸多的“第一次”，他帶領(lǐng)三十多人的團隊精密部署、精準測量、仔細安裝，在不斷電的情況下，成功將繁斗線與地面之間的凈空提升到國家規(guī)定標準，成為全國電力發(fā)展史上的首創(chuàng)。

　?。ㄓ浾?陳鈺潔）