【百姓心向黨】席時(shí)顯：把建設(shè)國(guó)家的初心化作對(duì)技術(shù)革新的追求

　　“百”姓起源 ( 95 )

　　席

　　席（xí）姓源出自上堯帝先師席師的后代，屬于以先祖名字為氏。

　　個(gè)人檔案

　　席時(shí)顯 85歲 無(wú)錫市供電局退休工人

　　我想對(duì)黨說(shuō)

　　感謝黨給我們創(chuàng)造了今天的生活，現(xiàn)在是我這輩子看到的最好的時(shí)代了！

　　1937年出生于浙江溫州的席時(shí)顯曾是無(wú)錫市供電局高級(jí)工程師，長(zhǎng)期從事電力線路設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)行工作，在帶電作業(yè)方面造詣?lì)H深?！睹珴蓶|選集》伴他度過(guò)了漫長(zhǎng)歲月，“每當(dāng)陷入困境時(shí)我就看書思考，共產(chǎn)黨的信仰就像一束光，驅(qū)散了我心中的迷霧”。

　　席時(shí)顯以刨根問(wèn)底的鉆研精神去探究共產(chǎn)黨人的信仰，這份執(zhí)著也成就了他在工作中的精益求精。他將建設(shè)國(guó)家的初心化作對(duì)技術(shù)革新的追求，勤發(fā)明、獲專利、刊論文，曾制訂“500kV四分裂導(dǎo)線飛車”和“帶電作業(yè)用特殊繩索”行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)， 并主持無(wú)錫50萬(wàn)伏繁斗線電力鐵塔移位工程。

　　在同事們的眼中，席時(shí)顯這個(gè)名字意味著“安全感”，這份安全感得益于他老到的經(jīng)驗(yàn)，更離不開他辛勤的奔走。“寫錯(cuò)一根桿子，就是一條人命”，1977年，調(diào)到無(wú)錫供電局線路工區(qū)擔(dān)任工程師時(shí)， 席時(shí)顯的任務(wù)是開工作票——簽署準(zhǔn)許在電氣設(shè)備及系統(tǒng)軟件上工作的書面命令。在他到來(lái)之前的幾個(gè)月里，因?yàn)楣ぷ髌钡募劼┒鲞^(guò)事故，席時(shí)顯深感這份工作的責(zé)任之重。他在工區(qū)長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，騎著自行車花了一個(gè)月的時(shí)間熟悉無(wú)錫的高壓電線路、開關(guān)和變電所。當(dāng)時(shí)正值三伏天，火熱的太陽(yáng)把人曬得懨懨的，奔走在室外不一會(huì)兒便汗流浹背，席時(shí)顯卻興奮異常。他把無(wú)錫高壓電線路圖深深地刻在了腦海里，直到今天走在路上，依然能清晰憶起，被同事稱為行走的“活地圖”。

　　“落后就要挨打”，對(duì)席時(shí)顯那代人而言，這是印刻在骨子里的教訓(xùn)。二十世紀(jì)八十年代，席時(shí)顯聽說(shuō)意大利、日本已有500kV導(dǎo)線飛車，日本甚至有機(jī)動(dòng)飛車時(shí)，他再也按捺不住自主研發(fā)的急切心情，主動(dòng)向公司申請(qǐng)帶電作業(yè)飛車研究項(xiàng)目。“那時(shí)候的人想法很純粹，國(guó)家建設(shè)大于天，工作起來(lái)都是‘拼了命’。”

　　1988年下半年，席時(shí)顯等人提出飛車過(guò)直線瓷瓶串的構(gòu)想。由于國(guó)內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域尚屬“荒地”，無(wú)從借鑒，甚至沒有現(xiàn)成的零部件可以購(gòu)買，席時(shí)顯只好帶著繪就的圖紙，親自跑工廠，定大樣，連大女兒的自行車車輪也被他拆下來(lái)加以利用。功夫不負(fù)有心人，1989年11月，席時(shí)顯首次制成了一臺(tái)能過(guò)直線瓷瓶串的500kV四分裂導(dǎo)線樣車，并在500kV斗渡線塔上帶電試車。其后，這臺(tái)車又經(jīng)歷了反復(fù)的打磨調(diào)試，最終，完全達(dá)到了預(yù)定的設(shè)計(jì)要求，為飛車的應(yīng)用開創(chuàng)了一個(gè)新的途徑，同時(shí)，也為500kV線路的帶電作業(yè)提供了一種新型工具。

　　1997年，無(wú)錫進(jìn)行了50萬(wàn)伏繁斗線電力鐵塔移位工程，席時(shí)顯擔(dān)任總策劃師。面對(duì)全國(guó)供電行業(yè)中諸多的“第一次”，他帶領(lǐng)三十多人的團(tuán)隊(duì)精密部署、精準(zhǔn)測(cè)量、仔細(xì)安裝，在不斷電的情況下，成功將繁斗線與地面之間的凈空提升到國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，成為全國(guó)電力發(fā)展史上的首創(chuàng)。

　?。ㄓ浾?陳鈺潔）