“智慧通關(guān)”“高效物流”—— 物聯(lián)網(wǎng)顯大能耐

　　十三年前，隨著國(guó)家傳感網(wǎng)創(chuàng)新示范區(qū)在無(wú)錫設(shè)立，無(wú)錫成為中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的先行者，在邁向“萬(wàn)物智聯(lián)”的路上大踏步前進(jìn)。

　　2022世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)召開(kāi)前夕，記者走訪了無(wú)錫多家相關(guān)單位了解到，眼下大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)等先進(jìn)技術(shù)已成為“智慧通關(guān)”和“高效物流”的得力助手，為經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展和共贏保駕護(hù)航。

　　出口整體通關(guān)時(shí)間減至0.36小時(shí)

　　今年，南京海關(guān)所屬無(wú)錫海關(guān)10個(gè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用項(xiàng)目陸續(xù)落地，著力打造基層海關(guān)“智慧大腦”，全力促進(jìn)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)，實(shí)現(xiàn)口岸監(jiān)管安全高效。

　　無(wú)錫海關(guān)辦公室綜合科科長(zhǎng)詹靖告訴記者，無(wú)錫高新區(qū)綜合保稅區(qū)內(nèi)，“智慧海關(guān)”助力通關(guān)的技術(shù)應(yīng)用有很多。

　　司機(jī)駕駛運(yùn)載車輛到達(dá)綜合保稅區(qū)后，即通過(guò)高清攝像頭完成“卡口自動(dòng)識(shí)別”，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)運(yùn)載貨物、監(jiān)管方式、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)、預(yù)警提示、停留時(shí)間等數(shù)據(jù)的不同，引導(dǎo)車輛分流到指定位置，完成分類監(jiān)管、智能驗(yàn)放。借助AR眼鏡實(shí)現(xiàn)的“智慧監(jiān)管”，能夠助力海關(guān)24小時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管，并隨時(shí)收集現(xiàn)場(chǎng)信息等。

　　在這些物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的賦能下，今年前三季度，無(wú)錫海關(guān)轄區(qū)進(jìn)出口整體通關(guān)時(shí)間分別為24小時(shí)和0.36小時(shí)，相比2017年分別壓縮65%和87%，均創(chuàng)歷史最好水平。

　　“小立方”對(duì)減免稅設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)管

　　村田新能源（無(wú)錫）有限公司車間里，兩臺(tái)電池芯層疊機(jī)正在高速平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，它們是該企業(yè)從國(guó)外引進(jìn)的最新型減免稅設(shè)備。在設(shè)備的一角，有一個(gè)約10立方厘米的小裝置，是無(wú)錫海關(guān)創(chuàng)新研發(fā)的“減免稅設(shè)備遠(yuǎn)程智慧監(jiān)管系統(tǒng)”的企業(yè)端裝置。在無(wú)錫海關(guān)監(jiān)控室內(nèi)，關(guān)員在監(jiān)控屏前輕點(diǎn)鼠標(biāo)，“減免稅設(shè)備遠(yuǎn)程智慧監(jiān)管系統(tǒng)”隨即可將該設(shè)備的位置、運(yùn)行數(shù)據(jù)和即時(shí)視頻發(fā)送至電腦終端。

　　目前，無(wú)錫海關(guān)轄區(qū)減免稅設(shè)備使用企業(yè)有100多家，這些減免稅設(shè)備運(yùn)輸至企業(yè)后，海關(guān)監(jiān)管期為3年。該系統(tǒng)上線后，減免稅設(shè)備監(jiān)管更加智能。同樣實(shí)現(xiàn)智慧監(jiān)管的還有“遠(yuǎn)程檢驗(yàn)智能化管理系統(tǒng)”，它利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)，通過(guò)“雙隨機(jī)”派單模式，強(qiáng)化了檢驗(yàn)監(jiān)管工作的客觀性和公正性；對(duì)檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)遇到的疑難問(wèn)題即時(shí)借助“互聯(lián)網(wǎng)+”連線專家共同研判，提高了現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)效率；商品檢驗(yàn)各個(gè)環(huán)節(jié)系統(tǒng)留痕，實(shí)際檢驗(yàn)過(guò)程可回放可追溯。

　　前方有“誘捕器”，后方有“千里眼”

　　在陽(yáng)山鎮(zhèn)的多家水蜜桃果園里，若干座頭頂太陽(yáng)能電池板的“小亭子”輔助“捉蟲”。這些“小亭子”就是無(wú)錫海關(guān)聯(lián)合多家單位研制的“有害生物智慧監(jiān)測(cè)及預(yù)警系統(tǒng)”，不僅能及時(shí)、高效地監(jiān)測(cè)實(shí)蠅分布和數(shù)量，保障農(nóng)產(chǎn)品安全生產(chǎn)，還可以節(jié)省大量人力物力，降低生產(chǎn)成本。

　　該系統(tǒng)運(yùn)用圖像比對(duì)識(shí)別技術(shù)，能夠大幅提升檢疫初篩效率——一旦捕獲有害生物，僅需2-3分鐘就可以得出初篩鑒定結(jié)果，為地區(qū)病蟲害防治提供有力的技術(shù)支持。

　　前方有“誘捕器”，后方有“千里眼”。在無(wú)錫海關(guān)駐錫山辦事處監(jiān)控中心，有一塊實(shí)時(shí)顯示智慧檢疫監(jiān)測(cè)點(diǎn)有害生物監(jiān)測(cè)狀況的大屏幕。憑借這一“千里眼”，海關(guān)關(guān)員可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)實(shí)蠅等有害生物數(shù)據(jù)，并實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天候不間斷監(jiān)測(cè)、自動(dòng)預(yù)警和數(shù)據(jù)溯源管理。

　　“有害生物監(jiān)測(cè)是確保出口品質(zhì)及生物安全的重要環(huán)節(jié)，‘智慧監(jiān)測(cè)與預(yù)警平臺(tái)’的使用大幅提高了監(jiān)管把關(guān)的效率。”無(wú)錫海關(guān)關(guān)員陸穎介紹?，F(xiàn)在，該項(xiàng)技術(shù)不僅覆蓋了陽(yáng)山水蜜桃果園，同時(shí)還覆蓋了厚橋街道的梨園、鴻山街道的葡萄園。

　　無(wú)人駕駛將改變現(xiàn)有物流模式

　　順應(yīng)“萬(wàn)物智聯(lián)”的大勢(shì)，江蘇佳利達(dá)國(guó)際物流股份有限公司特地定制了無(wú)人駕駛物流車投入運(yùn)營(yíng)。記者獲悉，這是全省綜保區(qū)運(yùn)營(yíng)的首臺(tái)無(wú)人駕駛物流車。

　　佳利達(dá)副總經(jīng)理王曉紅表示，該項(xiàng)目依托上海友道智途和中國(guó)移動(dòng)在人工智能、無(wú)人駕駛、5G通信、云計(jì)算和車路協(xié)同等領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，結(jié)合佳利達(dá)與捷普電子之間豐富的物流轉(zhuǎn)運(yùn)應(yīng)用場(chǎng)景，在無(wú)錫高新區(qū)綜保區(qū)測(cè)試道路范圍，通過(guò)無(wú)人駕駛智慧運(yùn)輸串聯(lián)起智慧工廠和智慧倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)智能供應(yīng)鏈上制造業(yè)和物流業(yè)的無(wú)縫銜接。后期將立足打造一套智能網(wǎng)聯(lián)貨運(yùn)車自動(dòng)駕駛、智能裝卸的全流程無(wú)人化運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，進(jìn)而擴(kuò)展到園區(qū)智能管理、智慧監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)綜保區(qū)智慧化再提升。

　　記者了解到，無(wú)錫作為首批智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)城市，積極發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)物流車應(yīng)用項(xiàng)目。物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛，將改變現(xiàn)有物流模式，在用工結(jié)構(gòu)、成本控制等方面實(shí)現(xiàn)行業(yè)降本增效。

　?。ㄓ浾?孫暐 陳婧怡/文、攝）