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物聯(lián)網(wǎng)“城市級(jí)”應(yīng)用實(shí)現(xiàn)智慧城市之夢(mèng)

2022

11/13

08:09

來(lái)源

無(wú)錫日?qǐng)?bào)

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  隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的演進(jìn),在無(wú)錫越來(lái)越多的產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),從概念走向應(yīng)用。2022世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)即將到來(lái),數(shù)字技術(shù)是如何讓這座城市、讓千行百業(yè)更加智能化、便利化、高效化的,近日,記者走進(jìn)這些行業(yè)一探究竟。

  無(wú)錫的路面上這一年來(lái)多了很多自動(dòng)“清潔員”。一對(duì)小圓柱“耳朵”、一雙方形“小腳”,三只圓圓的“小眼睛”,智能清掃車的樣子有點(diǎn)萌,功能卻很強(qiáng)大。這款大型自動(dòng)駕駛清掃車由物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)仙途智能推出,目前在安鎮(zhèn)投用。技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹:“測(cè)試工程師會(huì)根據(jù)技術(shù)迭代的需求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)或者遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)收集,研發(fā)工程師則根據(jù)收集到的數(shù)據(jù)不斷地去完善技術(shù),形成一個(gè)良好的使用閉環(huán)。讓車輛能夠在更多復(fù)雜的場(chǎng)景工況下,更‘智能’‘絲滑’地完成清掃作業(yè)。”目前在安鎮(zhèn),一支由30多輛大、小型自動(dòng)駕駛清掃車組成的無(wú)人駕駛清掃車隊(duì)已經(jīng)成立,為市民營(yíng)造更干凈、更整潔、更優(yōu)美的生活環(huán)境。

  發(fā)往各地的包裹一個(gè)個(gè)自動(dòng)“坐”上小車在傳送帶上完成分揀,在中科微至雙層交叉帶分揀設(shè)備的管理下,包裹就是這樣“乖乖聽話”!中科微至是行業(yè)領(lǐng)先的智能物流裝備、智能視覺(jué)及工業(yè)傳感器供應(yīng)商,為快遞、電商、機(jī)場(chǎng)及制造業(yè)企業(yè)提供輸送、分揀及倉(cāng)儲(chǔ)智能化綜合解決方案。在中科微至的測(cè)試間,可以清楚看到一個(gè)個(gè)包裹在雙層交叉帶分揀設(shè)備上如何通過(guò)坡度通道進(jìn)行分離、平放,再經(jīng)過(guò)智能精準(zhǔn)化掃描條碼進(jìn)行分配,“我們的相機(jī)設(shè)備可以精微高速地進(jìn)行條碼掃描。”企業(yè)品牌企劃部經(jīng)理黃曉陽(yáng)說(shuō),即使有的包裹條碼被壓在底部,傳送帶下底部的設(shè)備透過(guò)縫隙也能進(jìn)行掃描。

  高新區(qū)綜合保稅區(qū)內(nèi),一輛廂式貨車從佳利達(dá)國(guó)際物流有限公司倉(cāng)庫(kù)駛出。在5公里的物流途中,貨車途經(jīng)捷普、村田、海力士等企業(yè),進(jìn)行生產(chǎn)零部件裝卸,整個(gè)過(guò)程車輛自動(dòng)駕駛,司機(jī)不進(jìn)行人為干預(yù)。

  “這是佳利達(dá)正在高新區(qū)進(jìn)行的智能駕駛物流應(yīng)用項(xiàng)目實(shí)景,覆蓋了綜保區(qū)6.7平方公里的測(cè)試區(qū)。”佳利達(dá)副總經(jīng)理王曉紅說(shuō),這也是佳利達(dá)在全國(guó)首個(gè)智慧物流商業(yè)場(chǎng)景落地項(xiàng)目。佳利達(dá)9.6米廂式智能網(wǎng)聯(lián)車為綜保區(qū)內(nèi)捷普電子工廠提供原材料零部件的及時(shí)配送和成品入庫(kù)服務(wù)的自動(dòng)駕駛服務(wù),運(yùn)輸?shù)缆钒斯驳缆泛秃jP(guān)巡邏道。

  新產(chǎn)品、新模式、新場(chǎng)景是否能形成閉環(huán)決定了一項(xiàng)新產(chǎn)業(yè)能否走通從技術(shù)到商業(yè)化的道路,據(jù)悉,無(wú)錫市已在物流、道路清掃等10個(gè)領(lǐng)域開展車聯(lián)網(wǎng)城市級(jí)場(chǎng)景應(yīng)用。(高飛、見習(xí)記者 彭歆玥)

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