自動分揀包裹、自動比對數(shù)據(jù)、自動回傳系統(tǒng)……日前,無錫順豐速運有限公司一批發(fā)往菲律賓的出口快件,僅用15分鐘,就完成了單證審核、現(xiàn)場查驗等作業(yè),并快速放行出關(guān)。據(jù)介紹,這得益于海關(guān)在無錫機場快件監(jiān)管中心試點的“快件現(xiàn)場智能化管理系統(tǒng)”。
綜保區(qū)保稅物流智慧監(jiān)管輔助系統(tǒng)、快件現(xiàn)場智能化管理系統(tǒng)……今年,南京海關(guān)所屬無錫海關(guān)10個物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用項目的陸續(xù)落地,著力打造基層海關(guān)“智慧大腦”,全力促進外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì),實現(xiàn)口岸監(jiān)管安全高效。
據(jù)了解,海關(guān)設(shè)置了查驗作業(yè)智能終端,實現(xiàn)“貨、單、圖、控”信息一屏顯示,全面提升了查檢工作的針對性、有效性和便捷性。快遞包裹經(jīng)過分揀,待查包裹自動流轉(zhuǎn)到開拆臺,海關(guān)關(guān)員用掃描槍輕掃,該包裹包括智能審圖提示在內(nèi)的所有信息即刻顯示在集成屏幕上,關(guān)員依據(jù)屏幕提示進行相應(yīng)操作,查驗結(jié)果自動回傳系統(tǒng),正常包裹即可快速放行發(fā)往國外。
在無錫高新區(qū)綜合保稅區(qū)內(nèi),“智慧海關(guān)”助力通關(guān)的技術(shù)應(yīng)用也有很多,如GPS定位與地理信息系統(tǒng)、掌上物流、視頻智能比對、卡口自動識別等,多項技術(shù)相結(jié)合實現(xiàn)智能監(jiān)管。司機駕駛運載車輛到達綜合保稅區(qū)后,即通過高清攝像頭完成“卡口自動識別”,系統(tǒng)會根據(jù)運載貨物、監(jiān)管方式、風(fēng)險等級、預(yù)警提示、停留時間等數(shù)據(jù)的不同,直接引導(dǎo)車輛分流到指定位置,完成分類監(jiān)管、智能驗放。借助AR眼鏡實現(xiàn)的“智慧監(jiān)管”,能夠助力海關(guān)24小時進行動態(tài)監(jiān)管,并隨時收集現(xiàn)場信息等。
在無錫口岸,通關(guān)速度的不斷迭代,也離不開物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的助力。今年前三季度,無錫海關(guān)轄區(qū)進出口整體通關(guān)時間分別為24小時和0.36小時,相比2017年分別壓縮65%和87%,均創(chuàng)歷史最好水平。
物聯(lián)網(wǎng)在智慧監(jiān)管領(lǐng)域大顯身手不止于此。“遠程檢驗智能化管理系統(tǒng)”利用物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術(shù),通過“雙隨機”派單模式,強化了檢驗監(jiān)管工作的客觀性和公正性,對檢驗現(xiàn)場遇到的疑難問題即時借助“互聯(lián)網(wǎng)+”聯(lián)線專家共同研判,提高了現(xiàn)場檢驗效率。“這套系統(tǒng)還能對企業(yè)信用等級較高且商品風(fēng)險等級較低的貨物,運用視頻監(jiān)控等技術(shù)手段進行遠程檢驗,確保商品檢驗各個環(huán)節(jié)系統(tǒng)留痕,實際檢驗過程可回放可追溯。”無錫海關(guān)辦公室綜合科科長詹靖介紹。(高飛、見習(xí)記者 彭歆玥)
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