威孚高科：扎根實業(yè)，匠心智造

　　編者按：工商名城，是無錫最值得自豪的名片。深入實施產(chǎn)業(yè)強市主導戰(zhàn)略，加快構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,打造新時代工商名城，必須要有一批“向高而攀、勇爭一流”的企業(yè)家，用“敢創(chuàng)人先、堅韌剛毅、崇德厚生、實業(yè)報國”的錫商精神書寫新的輝煌。在產(chǎn)業(yè)強市高質(zhì)量發(fā)展大會上，一批優(yōu)秀企業(yè)和企業(yè)家受到表彰。無錫日報即日起推出“奏響‘四敢’最強音 書寫工商名城新榮光”專欄，致敬奮斗者，讓“干在無錫、闖在無錫、投在無錫”成為共識。

　　1月30日，大年初九，無錫威孚高科技集團股份有限公司的車間內(nèi)機聲隆隆，7000多名員工已100%回到工廠，正開足馬力加緊生產(chǎn)，一天有40輛物流運輸車從公司將產(chǎn)品源源不斷運往全國各地，準時交付訂單給客戶。“歷經(jīng)三年寒冬，今年定將迎來暖春。”公司董事長王曉東告訴記者。

　　此次召開的無錫市產(chǎn)業(yè)強市高質(zhì)量發(fā)展大會上，威孚高科獲評“江蘇制造突出貢獻獎優(yōu)秀企業(yè)”，實至名歸。“扎根實業(yè)，匠心智造”的威孚高科，是國內(nèi)汽車零部件的著名制造商，位列中國汽車零部件企業(yè)百強榜前30位。

　　布局新賽道

　　“雙擎驅(qū)動”轉(zhuǎn)型發(fā)展

　　“隔著屏幕談合作總是不太得力，所以我們早就謀劃走出去了。”王曉東說，公司早在去年9月份就開始籌劃歐洲之行，10月底組隊“走出去”赴歐洲，先后去了意大利、德國、比利時、丹麥等國家，會見重要戰(zhàn)略伙伴，推進合作與并購項目進展，前后足足21天。“出國之前做足了功課，我們帶著任務去洽談項目、洞察市場。”

　　受疫情頻繁擾動，汽車行業(yè)下行壓力前所未有，威孚高科在嚴峻的行業(yè)市場環(huán)境中奮力拼搏，持續(xù)推進企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，2022年公司營收接近130億元，與2021年基本持平，經(jīng)營業(yè)績優(yōu)于行業(yè)水平。

　　疫情并沒有阻止威孚高科前進的腳步，只有盡早擁抱國際市場變化，才能搶得先機。事實上，從2018年威孚就開始布局新賽道，實施核心業(yè)務和新業(yè)務并重的“雙擎驅(qū)動”高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略。王曉東帶領(lǐng)威孚高科邁出國際化合作新步伐，以汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈為核心，加快重點產(chǎn)品的研發(fā)，著力提高新產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化進程，增強企業(yè)發(fā)展新動力。同時通過自行研發(fā)和收購兼并等方式，在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)等領(lǐng)域進行布局，推進氫燃料電池部件核心技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)等研發(fā)及能力建設。目前威孚已形成節(jié)能減排、綠色氫能、智能電動等板塊12大類53個系列的產(chǎn)品，既有傳統(tǒng)領(lǐng)域產(chǎn)品深耕再創(chuàng)新，也有轉(zhuǎn)型新賽道產(chǎn)品提前布局，形成了有競爭力的汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)鏈。

　　隨著全國疫情日趨平穩(wěn)，疊加擴大內(nèi)需戰(zhàn)略利好，市場正逐步回暖，開年以來，威孚高科出口訂單劇增，整體訂單呈上升趨勢。王曉東透露，未來公司將進一步擴大“朋友圈”，今年上半年還將再次“走出去”，籌劃成立歐洲辦事機構(gòu)，大步進軍國際市場。

　　專注自主創(chuàng)新

　　打造改革創(chuàng)新樣板

　　威孚高科去年成功入選國家“科改示范企業(yè)”名單。而這，源于企業(yè)長期以來堅持科技創(chuàng)新不停步。

　　作為國有科技型企業(yè)改革創(chuàng)新樣板，威孚高科專注自主創(chuàng)新，不斷推進產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)迭代升級，自主開發(fā)了適用于船機的大功率電控燃油噴射技術(shù)，達到國內(nèi)領(lǐng)先水平；國內(nèi)首家突破可實現(xiàn)柴油機進排氣氣門開閉全程柔性控制的可變氣門驅(qū)動（DVVA）技術(shù)，達到國際領(lǐng)先水平；掌握雙燃料缸內(nèi)直噴、高效增壓，后處理系統(tǒng)集成、主動發(fā)聲等多項節(jié)能減排技術(shù)，均達到國內(nèi)領(lǐng)先水平；公司先后設立新能源與網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研究院，建成氫能燃料電池測試中心，形成BOP核心零部件關(guān)鍵技術(shù)能力。截至目前，威孚高科及其下屬子公司6家企業(yè)均為“國家高新技術(shù)企業(yè)”。曾榮獲“國家級企業(yè)技術(shù)中心”“國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃成果產(chǎn)業(yè)化基地”“國家級博士后科研工作站”等榮譽稱號。

　　創(chuàng)新是威孚高科向前奔跑的不竭動力。公司每年拿出營收的4.5%用于研發(fā)投入，還設立專項激勵獎金池，對符合公司戰(zhàn)略發(fā)展的技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新類項目，依據(jù)研發(fā)項目節(jié)點評估并及時激勵，大幅提升技術(shù)人員研發(fā)主動性。公司累計擁有各類專利、軟件著作權(quán)1100多項，其中發(fā)明專利140件。“傳統(tǒng)企業(yè)的現(xiàn)代化進程中，需要堅持工匠精神，打造技術(shù)內(nèi)核團隊。”王曉東把“敏捷、高效、零缺陷”的制造理念，用來推進威孚高科制造精益化、管理信息化、工廠智能化的建設步伐。

　　追求良性增長

　　做“汽車核心零部件專家”

　　“我們要繼續(xù)以敢為、敢干的擔當作為，不斷匯聚起創(chuàng)業(yè)實干的磅礴力量！”王曉東表示，“四敢”強音如“號角”，表明了市委市政府全力支持和鼓勵“四敢”的鮮明態(tài)度。事實上，作為一家在中國汽車零部件行業(yè)深耕60多年的傳統(tǒng)零部件供應商，威孚一直“敢為人先”，從1958年建廠以來的油嘴、油泵產(chǎn)品，發(fā)展到高壓燃噴、尾氣后處理、進氣產(chǎn)品、精密制造及后市場五大傳統(tǒng)業(yè)務板塊，威孚已成長為中國汽車發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)的最大生產(chǎn)廠商，再到如今“雙擎驅(qū)動”投向氫燃料電池、新能源驅(qū)動和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，“我們將繼續(xù)踐行‘四敢’精神，扎根實業(yè)，匠心智造，努力打造具有核心競爭力的威孚，向著‘百年威孚汽車核心零部件工業(yè)專家’的目標進軍。”

　　在產(chǎn)業(yè)強市高質(zhì)量發(fā)展大會上受到“優(yōu)秀企業(yè)家”表彰的王曉東，更是激情澎湃，“此次大會，對廣大企業(yè)和企業(yè)家是一次激勵，我倍感振奮，深感重任在肩。”他表示，威孚要努力構(gòu)建新發(fā)展格局，成為推動無錫高質(zhì)量發(fā)展的生力軍，承擔起發(fā)展經(jīng)濟、服務職工、貢獻社會的多重責任。

　　新的一年，作為行業(yè)龍頭，“威孚一定要做好。”王曉東說，做好威孚，就是要創(chuàng)造經(jīng)濟效益和社會效益，為社會創(chuàng)造就業(yè)，為國家排憂解難；做好威孚，就是要穩(wěn)健經(jīng)營威孚，追求良性增長，將汽車零部件產(chǎn)業(yè)做精做專、做實做細，提升持續(xù)競爭力；做好威孚，就是要立足中國，面向世界，使威孚在行業(yè)領(lǐng)先、在國內(nèi)領(lǐng)先、在國際占有一席之地。（記者 楊明潔）