11位"鐵裁縫"十年執(zhí)著"毫米級(jí)焊縫" 憑精湛技術(shù)為重大工程提供保障

　　焊花飛濺，弧光閃閃……

　　5月10日上午，雄宇重工集團(tuán)近千平方米的焊接車間內(nèi)，焊接班組組長(zhǎng)冉茂春和鄧冬林等10位組員正持續(xù)著“趕工”的常態(tài)。

　　偌大的車間內(nèi)，從東到西，雖然只有寥寥十幾名工人，但飛舞的焊花卻幾乎充滿了整個(gè)車間。

　　現(xiàn)場(chǎng)焊接的是珠海保稅區(qū)經(jīng)濟(jì)大廈的樓宇智能裝備，根據(jù)訂單安排，5月底這批裝備就要全部交付。為了保質(zhì)保量交貨，班組“五一”假期也沒休息。

　　幾天前，這個(gè)11人的班組被全國(guó)總工會(huì)授予“全國(guó)工人先鋒號(hào)”光榮稱號(hào)。

　　眼前飛舞的焊花，如同盛贊他們的焰火。

　　這群平均年齡49歲、最高學(xué)歷僅為高中的焊工，雖是一群小人物，但因?yàn)橄群蟾哔|(zhì)量參與完成了港珠澳大橋、蘇州東方之門、南昌中央大街等國(guó)內(nèi)多個(gè)標(biāo)志性建筑的保障裝備生產(chǎn)任務(wù)，正被越來越多的人譽(yù)為“鐵裁縫”“大工匠”。

　　焊接牛人　左右手自由切換

　　在車間1號(hào)工位，冉茂春右手拿防護(hù)罩，左手拿焊槍，正在焊接裝備主吊臂圓環(huán)的對(duì)接口，焊槍焊絲在高溫下發(fā)出有節(jié)奏的“滋滋”聲，不一會(huì)兒，一條有著完美弧度、寬僅2毫米的焊圈就牢牢地烙在了上面，整個(gè)過程一氣呵成。

　　一般焊接工，都是左手拿防護(hù)罩，右手拿焊槍，經(jīng)過長(zhǎng)期的實(shí)踐，加之現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)的需要，在焊接崗位上工作了13年的冉茂春已經(jīng)能夠做到左右手自由切換。這批裝備立柱圓環(huán)對(duì)接口的焊接，因?yàn)橛沂植僮鞑环奖悖@一“難活”自然再次被他扛了下來。

　　完成焊接后，冉茂春一邊讓工友胡俊強(qiáng)用放大鏡對(duì)焊縫外觀進(jìn)行詳細(xì)檢查，一邊交代身旁的工友祖康祥用超聲波進(jìn)行深檢。深檢合格后，就將進(jìn)入打磨、防腐等環(huán)節(jié)。

　　據(jù)介紹，這批智能裝備的主吊臂有7.5米長(zhǎng)，完成點(diǎn)焊、拼焊等所有焊接任務(wù)，需要消耗的焊絲就達(dá)100公斤。

　　冉茂春說，焊接活就像練功，在扎穩(wěn)“馬步”的同時(shí)，還要眼精、手穩(wěn)、心靜、氣勻，“重心穩(wěn)了，就能焊出穩(wěn)定均勻的焊縫。”

　　在焊接車間的西端，有臺(tái)雄宇集團(tuán)前幾年就購(gòu)進(jìn)的焊接機(jī)器人，外罩上已覆了一層薄灰，顯然許久未用。冉茂春解釋稱，和很多技術(shù)工種不同，焊接還是主要依賴人工，這臺(tái)“機(jī)器人”只適用于批量焊接短、小直線型焊縫，雄宇目前的產(chǎn)品大多為非標(biāo)產(chǎn)品，“機(jī)器人”干不了。

　　中午時(shí)分，焊工們有1個(gè)小時(shí)的休息時(shí)間。在二樓的休息室內(nèi)，一根由鋼絲拉成的簡(jiǎn)易晾衣架很是醒目，上面掛滿了工服。

　　冉茂春說，焊接車間環(huán)境溫度高，作業(yè)區(qū)的溫度更高，衣服常常濕透，一天當(dāng)中，工友們要換兩三次工服。

　　休息室中間的桌子上有盤象棋，這是焊工班組唯一的“娛樂”項(xiàng)目。下棋期間，工友們明顯話多了不少，不時(shí)還發(fā)出陣陣歡呼聲。

　　面對(duì)獎(jiǎng)杯　更追求產(chǎn)品高分

　　“十個(gè)焊工九個(gè)黑，全身上下都是灰。”這是對(duì)焊接工人最形象生動(dòng)的描述。

　　因?yàn)樾量啵F(xiàn)在很多年輕人都不愿意干焊工。近年來，很多制造企業(yè)在這道生產(chǎn)環(huán)節(jié)上遭遇了困境：一面是產(chǎn)品工期緊，一面是焊工招人難，無奈之下只能高薪挖人。

　　雄宇集團(tuán)焊接班組，年齡最大的胡俊強(qiáng)已經(jīng)57歲了。盡管外面有很多誘惑，但雄宇集團(tuán)成立十多年來，這群有著豐富經(jīng)驗(yàn)的焊工卻從未想過離開。

　　這11人當(dāng)中，37歲的組長(zhǎng)冉茂春是最年輕的，他不僅有著高超的焊接技術(shù)，而且能熟練讀懂圖紙，在實(shí)際生產(chǎn)過程中，常與前道設(shè)計(jì)部門進(jìn)行實(shí)時(shí)互動(dòng)，對(duì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化，不斷提升產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。

　　優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，必然是由一個(gè)個(gè)優(yōu)秀的個(gè)體組成的。焊接班組成員雖然其貌不揚(yáng)，但面對(duì)焊接工作時(shí)都有一顆敬畏的心。

　　蹲點(diǎn)采訪期間，在一個(gè)個(gè)工位上，焊花不停飛濺，但操作焊槍的組員們?nèi)缤斪俞斣诘厣习?，長(zhǎng)久保持一個(gè)姿勢(shì)。

　　因?yàn)楸葎e人肯鉆研，不斷推行技術(shù)革新，雄宇焊接班組在技術(shù)難題破解上持續(xù)創(chuàng)造紀(jì)錄，很多創(chuàng)新技術(shù)成為行業(yè)的重要參考。

　　雄宇集團(tuán)有1000多名職工，焊接班組成員占比僅為1%，但從區(qū)、市、省直到全國(guó)，他們已經(jīng)把各級(jí)“工人先鋒號(hào)”榮譽(yù)拿全了。

　　面對(duì)榮譽(yù)，班組成員們卻說，他們更看重用戶對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)可。

　　和很多企業(yè)一樣，面對(duì)焊工外招難的現(xiàn)狀，焊接班組這幾年通過持續(xù)的自我“造血”來加速焊接人才梯隊(duì)的構(gòu)建。今年54歲的張寶全以前是車間一名鋸料下料工，2022年3月份開始，在冉茂春的精心指導(dǎo)下，他已成功轉(zhuǎn)型為一名焊接工人，并完全融入了團(tuán)隊(duì)。

　　“只有奮斗和努力，才會(huì)成功。”這是冉茂春微信朋友圈的個(gè)性簽名。

　　這既是這11位“鐵裁縫”工匠情懷的真實(shí)寫照，也是雄宇對(duì)高質(zhì)量發(fā)展的堅(jiān)定追求。

　　持續(xù)創(chuàng)新　維護(hù)檢修“中國(guó)結(jié)”

　　焊接團(tuán)隊(duì)的精湛技術(shù)，是雄宇集團(tuán)堅(jiān)持走自主創(chuàng)新道路的一個(gè)縮影。

　　從幾個(gè)人的施工隊(duì)到國(guó)內(nèi)吊籃行業(yè)的“隱形冠軍”，雄宇集團(tuán)一方面深入開展產(chǎn)學(xué)研合作，借力科研院所，持續(xù)開發(fā)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高端非標(biāo)產(chǎn)品，一方面擴(kuò)大高空作業(yè)吊籃出租業(yè)務(wù)，產(chǎn)品不僅覆蓋全國(guó)，而且遠(yuǎn)銷德國(guó)、俄羅斯、巴西等50多個(gè)國(guó)家，年產(chǎn)值達(dá)4億元。

　　雄宇集團(tuán)董事長(zhǎng)謝家學(xué)說，不斷根據(jù)客戶需求進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，提供適應(yīng)不同需求、不同作業(yè)環(huán)境的非標(biāo)吊籃，是雄宇堅(jiān)定在走的“專精特新”道路，而生產(chǎn)“高精尖”的非標(biāo)吊籃，就與焊接生產(chǎn)等部門密切相關(guān)，正是因?yàn)閷?duì)每一條小焊縫的“精耕細(xì)作”，才有了雄宇產(chǎn)品在高空的“大顯身手”。

　　2018年年底，被譽(yù)為“橋梁界珠穆朗瑪峰”的港珠澳大橋建成通車，雄宇集團(tuán)為大橋量身定制的“超長(zhǎng)橋梁專用吊籃”及智能清洗設(shè)備，彰顯了雄宇“智造”的實(shí)力——用時(shí)僅1個(gè)多月就成功研制出了配置安全鎖裝置的8點(diǎn)平衡器。值得一提的是，港珠澳大橋青州橋塔永久檢修設(shè)施就是由雄宇焊接班組創(chuàng)新設(shè)計(jì)并焊接成功的，可檢測(cè)維護(hù)大橋“中國(guó)結(jié)”的內(nèi)凹部分。

　　還有蘇州東方之門，其門洞高246米，跨度68米，被譽(yù)為“世界第一門”。由于大樓造型特殊，在對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行招標(biāo)時(shí)，提出了“停泊樓頂無需升降、臂架外形和拱頂天際線平行、作業(yè)一鍵操作”等特別的后期安全維護(hù)要求。面對(duì)鄰近城市的特殊訂單，雄宇創(chuàng)新性地采用了大三角桁架左右對(duì)稱平衡臂軌道行走方案，一舉解決了用戶所有的需求，而其中的重要設(shè)備——行走地盤和回走機(jī)構(gòu)的拼裝焊接，也全部是由焊接班組自主創(chuàng)新完成的。

　?。ㄓ浾?吳曉亮、邵旭根、徐嘯雨）