高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行 | 鎮(zhèn)江新區(qū)航空航天產(chǎn)業(yè)園：打造航空產(chǎn)學(xué)研用示范基地

　　5月16日下午，鎮(zhèn)江新區(qū)航空航天產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，一架波音737飛機(jī)下方，6名學(xué)生正圍著一名教練學(xué)習(xí)如何拆卸殼體回油濾。“這架波音飛機(jī)在2020年時(shí)花了1000多萬元購進(jìn)，飛機(jī)從英國(guó)飛抵上海后，被拆解下發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架和機(jī)翼等，再運(yùn)輸?shù)芥?zhèn)江重新組裝，現(xiàn)在已成為我們學(xué)習(xí)培訓(xùn)的教學(xué)用具。”江蘇無國(guó)界航空發(fā)展有限公司飛機(jī)維修學(xué)院教員孫昊介紹。

　　江蘇無國(guó)界航空發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)黃飛建介紹，公司對(duì)航司需要的人才培養(yǎng)可實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接，即在學(xué)校學(xué)歷教育和技能培訓(xùn)上崗之間及時(shí)對(duì)接培訓(xùn)，大大降低用人單位的人力資源成本。“航空業(yè)發(fā)展很快，現(xiàn)在江蘇13個(gè)設(shè)區(qū)市都有航空產(chǎn)業(yè)。另外，這個(gè)行業(yè)也是國(guó)之重器，涉及多專業(yè)，后面的人才供給也很重要。所以我們專門針對(duì)航空產(chǎn)業(yè)，包括航空公司、機(jī)場(chǎng)、整機(jī)和部件企業(yè)的人才需求做教育板塊的培訓(xùn)。”

　　不僅能學(xué)習(xí)維修技能，無國(guó)界航空公司還建立起飛行訓(xùn)練中心、機(jī)務(wù)維修實(shí)訓(xùn)中心、航空服務(wù)培訓(xùn)中心、無人機(jī)應(yīng)用培訓(xùn)中心等七大中心和無國(guó)界青少年航空研學(xué)基地、航空教育小鎮(zhèn)等科普實(shí)踐陣地。

　　除了訓(xùn)練，飛機(jī)零部件生產(chǎn)也在園區(qū)占有一席之地。走進(jìn)園區(qū)內(nèi)的菲舍爾航空部件（鎮(zhèn)江）有限公司，飛機(jī)上的各種整流罩、天花板、地板、廚柜、行李架一應(yīng)俱全。該公司于2011年9月注冊(cè)成立，從事飛機(jī)內(nèi)飾系統(tǒng)、復(fù)合材料零部件的設(shè)計(jì)、開發(fā)和生產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的大部分內(nèi)飾能在這里實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。“飛機(jī)內(nèi)飾方面，金屬使用越來越少，復(fù)合材料使用越來越多。”菲舍爾公司董事長(zhǎng)董文強(qiáng)告訴記者，企業(yè)近年來自主創(chuàng)新、不斷加大研發(fā)投入，是空客、波音、龐巴迪、中國(guó)商飛等主機(jī)廠的合格供應(yīng)商。

　　鎮(zhèn)江新區(qū)航空航天產(chǎn)業(yè)園自2009年規(guī)劃建設(shè)，大力發(fā)展飛機(jī)整機(jī)制造、航空航天新材料、飛機(jī)內(nèi)飾和零部件、發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵部件等產(chǎn)業(yè)，已形成產(chǎn)業(yè)園區(qū)、江蘇航院、大路機(jī)場(chǎng)、無國(guó)界航空教育四位一體的發(fā)展格局。產(chǎn)業(yè)園管理辦公室副主任周佳鋒介紹，園區(qū)起初是呼應(yīng)國(guó)家C919大飛機(jī)計(jì)劃實(shí)施、低空領(lǐng)域逐步開放等重大歷史性機(jī)遇正式啟動(dòng)建設(shè)。如今正著力建立集航空科研、航空產(chǎn)業(yè)、航空教育和航空文化為一體的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，突出打造國(guó)家級(jí)航空制造產(chǎn)業(yè)基地、航空‘產(chǎn)學(xué)研用’轉(zhuǎn)化基地和航空高級(jí)復(fù)合型人才培育基地。“園區(qū)先后引進(jìn)航天海鷹、菲舍爾等近50個(gè)涉航企業(yè)，創(chuàng)成國(guó)家新型工業(yè)化（航空產(chǎn)業(yè)）示范基地、中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)飛行營(yíng)地2個(gè)國(guó)家級(jí)品牌，年應(yīng)稅銷售規(guī)模約35億元。”

　　新華日?qǐng)?bào)·交匯點(diǎn)記者 顏穎 錢飛/文 陳儼/攝