快遞業(yè)素來被稱為經濟發(fā)展與消費活力的“晴雨表”,一個城市快遞業(yè)務的攬收量和派送量的比率,在一定程度上能反映城市的消費和產業(yè)活躍度。昨從市郵政管理局獲悉,今年1—5月,無錫全市快遞業(yè)務攬收量約為3.4億件、投遞量約為3.8億件,快遞“攬投比”為0.9,較小的差距意味著無錫快遞“均衡型”城市的定位,全產業(yè)鏈集群式發(fā)展屬性明顯。
作為快遞業(yè)務運行的核心數(shù)據(jù),攬收量大于投遞量者屬于快遞“生產型”城市,比如深圳、廣州等,城市的相關產業(yè)規(guī)模優(yōu)勢突出;投遞量大于攬收量的城市定義為快遞“消費型”,比如上海、成都等;攬收量和投遞量相差不大的則為快遞“均衡型”城市,這類城市往往GDP增速與全國平均水平相當,產業(yè)規(guī)模和分布呈現(xiàn)多面開花的趨勢,同時不俗的居民消費能力使城市的快件投遞持續(xù)處于較高水平。
以無錫為例,一季度全市實現(xiàn)地區(qū)生產總值3391.79億元,同比增長4.9%,與全國4.5%的平均水平相當。同季度,社會消費品零售總額同比增長8.8%,增速高于全省1.0個百分點,且各大商品零售額實現(xiàn)普漲,增長面近95%,為近年來最好狀況。“體現(xiàn)在快遞數(shù)據(jù)上,表現(xiàn)為今年以來,日均收、派件量都在230萬件左右。說明城市‘產得出、買得進’,體現(xiàn)了健康、均衡發(fā)展的態(tài)勢。”市郵政管理局相關人士分析,去年“雙11”當日投遞業(yè)務量達到710萬件,為近年來高峰,居民在食品和生活日用品領域的購入量在門類中名列前茅。去年快遞攬收量方面,排名依次是新吳區(qū)、江陰市、梁溪區(qū)、宜興市、惠山區(qū)、濱湖區(qū)、錫山區(qū),其中新吳和江陰的業(yè)務量達到4.11億和3.21億件。攬收件涵蓋紡織、食品、零部件制造、生物醫(yī)藥以及新能源和軟件等,和各板塊優(yōu)勢產業(yè)發(fā)展布局對應。
而憑借日益完善的物流網絡和強大的信息對接能力,把寄遞服務融入到產業(yè)鏈和供應鏈的前端,使得產業(yè)規(guī)模和影響力不斷擴大。無錫目前已完成機場冷鏈設施和集成電路貨站的建設,打通了藥品原料進出港渠道,激活了跨境電商9610、9710模式,為集成電路產業(yè)、生物醫(yī)藥產業(yè)、跨境電商產業(yè)提供了高效支撐。
5月30日晚,蘇南碩放機場國際快件(跨境電商)監(jiān)管中心內熱火朝天,工作人員忙著掃碼、開包、檢查、封箱……隨著最后一件海關查驗貨物順利放行,蘇南碩放機場當日累計保障跨境電商貨物達30233票、27684公斤,創(chuàng)單日歷史新高。今年以來,機場國際貨郵吞吐量達7396噸,同比去年增長36.5%,其中國際快件量達2337噸,占國際貨郵吞吐量的31.5%,實現(xiàn)“快遞出海”逆勢狂飆。(周茗芳)
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