車聯(lián)天下助力車企競速“智能化賽道” 上半年營收超去年全年

　　三伏天，車聯(lián)天下無塵恒溫車間內(nèi)同樣“熱火朝天”，各產(chǎn)線設(shè)備正開足馬力，以滿足客戶訂單交付。這是記者8月6日來到無錫車聯(lián)天下時看到的景象。今年上半年，車聯(lián)天下營收達(dá)8.597億元，已超去年全年水準(zhǔn)；同時，6月業(yè)績實現(xiàn)單月盈利，標(biāo)志著公司發(fā)展迎來里程碑式拐點。

　　車聯(lián)天下來錫短短3年，已成長為中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)不容忽視的領(lǐng)軍企業(yè)，長城、吉利、廣汽、比亞迪等國內(nèi)頭部企業(yè)的訂單拿到手軟，秘訣何在？

　　“汽車產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展必然要聚焦到人與車的關(guān)系，而兩者之間的關(guān)鍵‘橋梁’就是車聯(lián)網(wǎng)。”在車聯(lián)天下董事長楊泓澤看來，未來十年汽車行業(yè)發(fā)生的變化將大于過去136年的總和。以電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化為標(biāo)志的“汽車新四化”，讓汽車進(jìn)階為“智能移動空間”成為必然，更加集成化、輕盈便捷的智能座艙得到更多車主青睞，也成為汽車智能化進(jìn)程中，與自動駕駛并駕齊驅(qū)的又一必爭之地。

　　楊泓澤描述了這樣幾個場景：一個手勢，艙內(nèi)多屏互聯(lián)交互；一聲語音，AI導(dǎo)航規(guī)劃最優(yōu)路線；一款A(yù)RHUD，打破影像邊界，將虛擬融入現(xiàn)實……而這些通過8155座艙都能實現(xiàn)。據(jù)介紹，智能座艙基于車、云和生態(tài)的數(shù)據(jù)融合，能夠為全車駕乘人員提供千人千面的個性化智能服務(wù)。

　　面對洶涌而來的智能化潮流，車聯(lián)天下有獨特“解法”：細(xì)分目標(biāo)人群，“主攻”為國內(nèi)自主品牌Top6客戶提供服務(wù)。這一大膽轉(zhuǎn)型，使車聯(lián)天下成為高通8155平臺智能座艙域控制器產(chǎn)品市場上全球率先垂范量產(chǎn)的高新科技企業(yè)，累計獲取的客戶、項目訂單量、細(xì)分領(lǐng)域市場占有率都穩(wěn)居行業(yè)第一。

　　楊泓澤透露，今年上半年，五大客戶項目已完成開發(fā)并全面投產(chǎn)。如今，長城、廣汽傳祺、廣汽埃安、吉利、比亞迪、奇瑞等多家車企數(shù)十個主力車型上都可見其身影，車聯(lián)天下助力中國車企在智能化賽道上“換道超車”，加速全球化戰(zhàn)略布局。

　　“車聯(lián)天下8155座艙今年率先搭載到比亞迪海外車型唐之上，提供了更好性能與更低功耗。”相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，去年正式登頂中國乘用車銷冠寶座的比亞迪，今年上半年銷量仍大幅領(lǐng)先。而8155平臺的高效深度學(xué)習(xí)能力，為座艙帶來真人實景般交互體驗，助力比亞迪海外銷售快速增長，在國際化道路上迅速邁進(jìn)。

　　此外，車聯(lián)天下深度參與開發(fā)哈弗梟龍MAX，上市45天即迎來第一萬臺車輛下線的里程碑時刻；藍(lán)山DHT-PHEV成為30萬元級家庭大六座SUV市場標(biāo)桿……下半年，搭載車聯(lián)天下8155智能座艙的魏牌高山DHT-PHEV、機(jī)甲龍等車型將陸續(xù)推出，吉利銀河系列、星瑞、星越L也將全線升級至8155智能座艙。

　　數(shù)據(jù)顯示，去年我國汽車出口總量突破300萬輛，成為世界第二大乘用車出口國，中國汽車品牌在國際市場上也實現(xiàn)了量價齊升。受頭部國產(chǎn)自主新能源車企帶動，2023年國內(nèi)新能源車市場滲透率預(yù)計由28%增長至40%，銷量由570萬輛增至800萬輛。

　　“忙著抓住機(jī)遇，忙著提升能力，忙著搶占市場。”楊泓澤這樣形容這段時間的忙碌。提起無錫、經(jīng)開、智造園，楊泓澤十分滿意，小到企業(yè)員工子女上學(xué)，大到支持企業(yè)發(fā)展產(chǎn)能、擴(kuò)建二期廠區(qū)的“保姆式”服務(wù)能力，當(dāng)?shù)貫槠髽I(yè)落實政策資源打通最后關(guān)節(jié)。

　　剛參加完車聯(lián)天下全球體系能力建設(shè)啟動會的楊泓澤對下半年充滿信心，“計劃下半年業(yè)務(wù)量超前兩年業(yè)務(wù)總量，實現(xiàn)三年產(chǎn)值增長400%。同時，車聯(lián)天下總部二期項目預(yù)計年底全面落成投產(chǎn)，滿足未來5年發(fā)展需要。”（徐兢輝、陳霏）