邁入空間智能賽道的地理信息產(chǎn)業(yè) | 全國(guó)測(cè)繪法宣傳日特別策劃

　　“畫(huà)一張地圖吧。”當(dāng)你向最近頗受歡迎的 AI繪畫(huà)工具輸入指令，有著海量大數(shù)據(jù)儲(chǔ)備的它會(huì)為你呈現(xiàn)什么？

　　第一張圖，是山川河流的自然風(fēng)光；第二張圖，是車(chē)水馬龍的城市街景；第三張圖則是略顯抽象的迷宮拼圖……但這些都不是能應(yīng)用在地理信息上的地圖。

　　“類(lèi)似的 AI大模型為我們提供了一種全新的工作、學(xué)習(xí)方式，但它依然是基于語(yǔ)義線性映射的文字推理思維方式?，F(xiàn)實(shí)應(yīng)用中的地圖或者說(shuō)地理信息則不一樣，特別是‘智慧’級(jí)的應(yīng)用，必須基于科學(xué)的、合規(guī)的空間智能技術(shù)。”中國(guó)地理信息產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)地理信息安全技術(shù)工作委員會(huì)副主任委員、國(guó)家測(cè)繪產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)測(cè)試中心（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“質(zhì)檢中心”）研究員蔡艷輝說(shuō)。

　　近年來(lái)，人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的深度融合，讓地理信息智慧走向了空間智能。不少業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，以測(cè)繪地理信息為基礎(chǔ)的空間智能技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用，本身就是人工智能技術(shù)的具體體現(xiàn)，未來(lái)對(duì)人工智能技術(shù)的依賴(lài)將會(huì)進(jìn)一步加深。

　　空間智能時(shí)代來(lái)臨，測(cè)繪地理信息產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)哪些新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)？

　　機(jī)遇

　　空間智能技術(shù)應(yīng)用廣泛

　　8月23日，自然資源部舉行例行新聞發(fā)布會(huì)，部國(guó)土測(cè)繪司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，日前印發(fā)的《自然資源部關(guān)于加快測(cè)繪地理信息事業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)更好支撐高質(zhì)量發(fā)展的意見(jiàn)》提出，加快推進(jìn)測(cè)繪地理信息事業(yè)理念創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新，確定了“為數(shù)字中國(guó)建設(shè)打造統(tǒng)一的時(shí)空基底、為高質(zhì)量發(fā)展提供豐富的數(shù)據(jù)要素保障、為地理信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)I造優(yōu)良環(huán)境、為構(gòu)建新安全格局嚴(yán)守測(cè)繪地理信息管理底線”的工作方向。

　　在此背景下，如何將新一代人工智能理論技術(shù)與測(cè)繪地理信息相結(jié)合，不僅是一個(gè)重大的挑戰(zhàn)，而且是一個(gè)難得的機(jī)遇。

　　“測(cè)繪地理信息領(lǐng)域的新技術(shù)、新產(chǎn)品層出不窮，轉(zhuǎn)型升級(jí)、跨界融合、創(chuàng)新發(fā)展成為關(guān)鍵詞，從基于位置服務(wù)（LBS）到智能城市、從智慧城市到地理信息智慧，以及近些年提出的空間智能，測(cè)繪地理信息的創(chuàng)新伴隨著人工智能的發(fā)展。從海量地理信息數(shù)據(jù)中更加高效地發(fā)現(xiàn)、挖掘深層次、高價(jià)值的信息和知識(shí)是當(dāng)前的主要命題。”蔡艷輝說(shuō)。

　　如今，在政府管理、防災(zāi)減災(zāi)、共享經(jīng)濟(jì)、智慧出行、物流快遞等數(shù)字化應(yīng)用場(chǎng)景中，測(cè)繪地理信息作為地理空間基底和數(shù)據(jù)融合平臺(tái)所扮演的角色愈加重要。

　　自動(dòng)駕駛地圖、智能汽車(chē)基礎(chǔ)地圖等是當(dāng)前熱議度較高的話題。北京市東南五環(huán)外的亦莊自動(dòng)駕駛示范區(qū)如今正發(fā)展為我國(guó)無(wú)人駕駛的智能交通高地。

　　無(wú)人駕駛是“炒概念”還是真靠譜，近日，記者前往亦莊自動(dòng)駕駛示范區(qū)一探究竟。

　　按照打車(chē)軟件的預(yù)約時(shí)間，記者前往上車(chē)點(diǎn)，幾分鐘后，一輛無(wú)人駕駛的小轎車(chē)平穩(wěn)地停在記者身前。掃碼開(kāi)門(mén)，系好安全帶，車(chē)輛緩緩啟動(dòng)勻速前行。

　　為了“考驗(yàn)”這輛無(wú)人駕駛汽車(chē)的應(yīng)變能力，記者選擇人流較大的商業(yè)購(gòu)物街區(qū)為終點(diǎn)，其間會(huì)經(jīng)過(guò)環(huán)島、醫(yī)院等路況復(fù)雜的地段。

　　通過(guò)16個(gè)紅綠燈路口，完成3次變道，繞過(guò)1次障礙物后，記者所乘坐的無(wú)人駕駛汽車(chē)在預(yù)計(jì)時(shí)間內(nèi)按照規(guī)劃路線抵達(dá)終點(diǎn)。全程沒(méi)有急停急剎，無(wú)人駕駛的“車(chē)技”值得點(diǎn)贊。

　　自然資源部地理信息管理司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2019年，自然資源部會(huì)同工業(yè)和信息化部、北京市人民政府簽署《關(guān)于車(chē)聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)）和自動(dòng)駕駛地圖應(yīng)用試點(diǎn)的合作協(xié)議》，支持北京在亦莊開(kāi)展自動(dòng)駕駛地圖測(cè)試區(qū)建設(shè)。

　　短短3年多時(shí)間，無(wú)人駕駛車(chē)、無(wú)人零售車(chē)、無(wú)人快遞車(chē)、無(wú)人小巴士在亦莊自動(dòng)駕駛示范區(qū)內(nèi)有序運(yùn)營(yíng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前示范區(qū)入網(wǎng)車(chē)輛達(dá)500余輛，地圖顯示700多個(gè)運(yùn)營(yíng)站點(diǎn)，累計(jì)自動(dòng)駕駛里程超1450萬(wàn)公里。

　　某網(wǎng)約車(chē)軟件技術(shù)人員告訴記者，大家使用軟件時(shí)，通過(guò)手機(jī)發(fā)送用車(chē)信息后，平臺(tái)會(huì)根據(jù)手機(jī)自帶的 GPS鎖定使用者起點(diǎn)及終點(diǎn)的空間坐標(biāo)和時(shí)間基準(zhǔn)，查找附近可使用車(chē)輛，規(guī)劃行程路線，并預(yù)估路費(fèi)。

　　相較于普通的導(dǎo)航地圖，用于自動(dòng)駕駛場(chǎng)景、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的高精地圖，在空間智能領(lǐng)域表現(xiàn)得更為出眾，其精度更高，數(shù)據(jù)維度更多，定位也更加精準(zhǔn)。

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自動(dòng)駕駛地圖基礎(chǔ)平臺(tái)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)馮昶認(rèn)為，高精度地圖繪制以及自動(dòng)駕駛技術(shù)所需的環(huán)境感知、行為決策等，高度依賴(lài)影像數(shù)據(jù)、衛(wèi)星導(dǎo)航定位、慣性導(dǎo)航、激光雷達(dá)點(diǎn)云數(shù)據(jù)等空間智能地理信息數(shù)據(jù)，還要與其他類(lèi)型數(shù)據(jù)或技術(shù)相結(jié)合。

　　在他看來(lái)，正是測(cè)繪地理信息技術(shù)與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的碰撞，孕育出了“眾源更新”技術(shù)，它是匯聚了車(chē)端、路側(cè)、市政交通等各方面數(shù)據(jù)，基于 AI多源數(shù)據(jù)融合的一種算法，可以高效快速地生產(chǎn)并滿足高等級(jí)自動(dòng)駕駛所需的地圖數(shù)據(jù)。

　　但我們也要清醒地意識(shí)到，自動(dòng)駕駛高精度地圖所需的地理信息數(shù)據(jù)，與國(guó)家安全密切相關(guān)，這就要求地圖數(shù)據(jù)發(fā)布前經(jīng)過(guò)嚴(yán)格審圖流程，確保國(guó)家地理信息安全。從這一角度來(lái)看，自動(dòng)駕駛示范區(qū)的建設(shè)也是測(cè)繪安全管理和行業(yè)市場(chǎng)需求間的探索。

　　北京百度智圖科技有限公司總經(jīng)理劉玉亭認(rèn)為，隨著智慧物流、共享出行、高等級(jí)自動(dòng)駕駛等人工智能技術(shù)的發(fā)展，時(shí)空大數(shù)據(jù)的市場(chǎng)需求越來(lái)越大，對(duì)時(shí)空大數(shù)據(jù)的采集、傳輸、存儲(chǔ)安全保障提出了新的要求。

　　“我們?cè)?AI技術(shù)的應(yīng)用中，采用了數(shù)據(jù)脫敏、傳輸加解密等技術(shù)，也積極參與相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范制定。保障地理信息安全是企業(yè)的責(zé)任，地理信息行業(yè)的新興技術(shù)發(fā)展需要時(shí)間和空間的檢驗(yàn)，企業(yè)通過(guò)測(cè)試研究為政府提供監(jiān)管技術(shù)保障，政府設(shè)立試驗(yàn)區(qū)讓企業(yè)探索嘗試，政企攜手共同實(shí)現(xiàn)‘小步快跑’，保障時(shí)空大數(shù)據(jù)賦能千行百業(yè)安全應(yīng)用。”劉玉亭說(shuō)。

　　挑戰(zhàn)

　　地理信息安全面臨新考驗(yàn)

　　挑戰(zhàn)，一方面來(lái)自對(duì)技術(shù)的不斷創(chuàng)新與應(yīng)用。另一方面，則對(duì)嚴(yán)守測(cè)繪地理信息安全底線提出了更高要求。

　　先來(lái)看兩則案例——

　　2022年4月，安徽省合肥市自然資源和規(guī)劃局公布行政處罰：安徽兩家公司分別上線“一起看地圖”App、“天天看地圖”App，均存在違法為用戶(hù)提供在線地圖瀏覽、簡(jiǎn)單地圖標(biāo)注并收取會(huì)員費(fèi)的行為，責(zé)令停止違法行為，沒(méi)收違法所得，并處測(cè)繪約定報(bào)酬一倍的罰款。

　　2022年5月，北京市規(guī)劃和自然資源委員會(huì)公布行政處罰結(jié)果：北京某公司因涉及“在六寸地圖網(wǎng)站及 App登載未送審地圖”的違法事實(shí)，予以警告，處罰款人民幣10萬(wàn)元。

　　“空間智能的飛速發(fā)展，給測(cè)繪地理信息安全帶來(lái)前所未有的挑戰(zhàn)。”蔡艷輝表示，高精地圖、自動(dòng)駕駛等新技術(shù)、新產(chǎn)品、新服務(wù)的迭代均依賴(lài)高精度坐標(biāo)、高清影像等數(shù)據(jù)支持，這類(lèi)測(cè)繪地理信息數(shù)據(jù)的內(nèi)在高價(jià)值性決定了其一旦遭到泄露、篡改或是非法使用，會(huì)對(duì)國(guó)家安全、公共安全、個(gè)人隱私等造成重大影響。

　　2020年，自然資源部、國(guó)家保密局印發(fā)《測(cè)繪地理信息管理工作國(guó)家秘密范圍的規(guī)定》，提出測(cè)繪地理信息管理工作國(guó)家秘密等級(jí)，并明確了測(cè)繪地理信息管理工作國(guó)家秘密的事項(xiàng)名稱(chēng)、密級(jí)、保密期限、知悉范圍等。

　　為更好推進(jìn)地理信息社會(huì)化安全應(yīng)用，2021年，自然資源部辦公廳印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)地理信息保密處理技術(shù)研發(fā)和服務(wù)工作的通知》，提出支持各地針對(duì)矢量數(shù)據(jù)、柵格數(shù)據(jù)、三維模型、實(shí)景數(shù)據(jù)以及導(dǎo)航電子地圖（含智能汽車(chē)基礎(chǔ)地圖）等涉密地理信息，研發(fā)對(duì)其空間位置、精度、屬性?xún)?nèi)容及其相互關(guān)系等全部或者部分進(jìn)行保密處理的技術(shù)方法。

　　8月29日，是我國(guó)第20個(gè)全國(guó)測(cè)繪法宣傳日，主題為“規(guī)范使用地圖一點(diǎn)都不能錯(cuò)”。國(guó)家安全無(wú)小事。作為承擔(dān)地理信息安全檢測(cè)相關(guān)工作的“國(guó)家隊(duì)”，質(zhì)檢中心在維護(hù)國(guó)家地理信息安全方面有著不可替代的作用。

　　“相較于測(cè)繪產(chǎn)品事前審查的‘把關(guān)人’，我們更多地是在測(cè)繪地理信息安全監(jiān)管方面扮演‘質(zhì)量堅(jiān)守者與消費(fèi)保護(hù)者’的角色。”蔡艷輝說(shuō)。在他看來(lái)，推進(jìn)測(cè)繪地理信息數(shù)據(jù)產(chǎn)權(quán)、授權(quán)和安全治理等基礎(chǔ)制度創(chuàng)新建設(shè)，推廣安全可信的地理信息技術(shù)和設(shè)備，健全基礎(chǔ)測(cè)繪和重大測(cè)繪項(xiàng)目的數(shù)據(jù)安全保障措施，強(qiáng)化測(cè)繪地理信息安全監(jiān)管的方方面面，缺一不可。

　　近年來(lái)，質(zhì)檢中心作為我國(guó)地理信息安全檢測(cè)與評(píng)估能力建設(shè)的重要支撐部門(mén)，緊跟地理信息“智慧”應(yīng)用走向，在地理信息數(shù)據(jù)安全脆弱性、數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)多目標(biāo)分析等方面開(kāi)展探索研究，提出了一系列創(chuàng)新技術(shù)方法，在地理信息數(shù)據(jù)安全檢測(cè)、地理信息安全技術(shù)成熟度評(píng)估、地理信息保密處理技術(shù)認(rèn)定、自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)安全分析等方面提供了較好技術(shù)支撐。

　　在地理信息的生產(chǎn)加工端，數(shù)據(jù)采集處理方面的保密工作也不容忽視。“我們的內(nèi)部數(shù)據(jù)中心設(shè)立了保密區(qū)域，所有涉密數(shù)據(jù)都要在合規(guī)環(huán)境進(jìn)行加工處理。”四維圖新副總裁張建平表示。經(jīng)過(guò)脫敏、加偏、編譯、審圖等一系列環(huán)節(jié)，才會(huì)對(duì)客戶(hù)交付最終成果。

　　“地理測(cè)繪信息應(yīng)用技術(shù)要適應(yīng)人工智能時(shí)代的發(fā)展趨勢(shì)，我們要把握好發(fā)展應(yīng)用與信息保密的平衡點(diǎn)，如此才能處理好測(cè)繪成果與經(jīng)濟(jì)建設(shè)之間的關(guān)系。”張建平說(shuō)。

　　攜手

　　政企聯(lián)合提供可靠保障

　　面對(duì)數(shù)據(jù)體量激增、技術(shù)應(yīng)用需進(jìn)一步融合發(fā)展、構(gòu)建新安全格局等問(wèn)題，如何開(kāi)展空間智能技術(shù)、產(chǎn)品、應(yīng)用等科研攻關(guān)，助推時(shí)空大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，成為當(dāng)下地理信息領(lǐng)域的“發(fā)展之問(wèn)”。

　　時(shí)空大數(shù)據(jù)意味著什么？“我們可以將其理解為地理空間大數(shù)據(jù)的升級(jí)版。”蔡艷輝說(shuō)。時(shí)空大數(shù)據(jù)包含了時(shí)間、空間、專(zhuān)題屬性等三維信息。

　　業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，同地理信息產(chǎn)業(yè)相比，時(shí)空大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)內(nèi)涵更寬泛，規(guī)模更大，類(lèi)型更具多維性和多樣性，知識(shí)更密集，速度更快，產(chǎn)品更加多樣化和個(gè)性化，應(yīng)用領(lǐng)域更加廣闊，是一片充滿發(fā)展前景的“藍(lán)海”。

　　當(dāng)時(shí)空大數(shù)據(jù)“邂逅”AI，又會(huì)碰撞出怎樣的“火花”？

　　2022年1月，質(zhì)檢中心、北京百度網(wǎng)訊科技有限公司、土豆數(shù)據(jù)科技集團(tuán)有限公司在北京共同成立時(shí)空大數(shù)據(jù) AI研究院，三方發(fā)揮各自技術(shù)與能力優(yōu)勢(shì)，構(gòu)筑全場(chǎng)景的時(shí)空信息AI服務(wù)能力，助推時(shí)空產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

　　“我們的目標(biāo)是挑戰(zhàn)時(shí)空大數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)質(zhì)量和數(shù)據(jù)可靠性難題，為地理信息社會(huì)化應(yīng)用架起快速通道。希望通過(guò)整合各方資源，以 AI為核心生產(chǎn)力打造云原生時(shí)空信息服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施，便捷、高效、普惠地提供全在線、全鏈路的時(shí)空信息服務(wù)。”蔡艷輝表示。質(zhì)檢中心將結(jié)合其承擔(dān)的時(shí)空信息相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范編研項(xiàng)目，開(kāi)展時(shí)空大數(shù)據(jù)質(zhì)量、可靠性和安全性相關(guān)課題研究，為時(shí)空大數(shù)據(jù)全生命周期應(yīng)用的可信性和可靠性提供保障。

　　劉玉亭介紹，AI研究院的成立，是面向自然資源管理、智慧城市建設(shè)以及時(shí)空產(chǎn)業(yè)各類(lèi)應(yīng)用場(chǎng)景的需求，構(gòu)建能夠真正映射現(xiàn)實(shí)物理世界的數(shù)字孿生時(shí)空底座，賦能各行業(yè)領(lǐng)域的數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí)。以百度地圖服務(wù)為例，其北斗高精定位服務(wù)日調(diào)用量超5000億次，累計(jì)服務(wù)超過(guò)60萬(wàn)個(gè)移動(dòng)應(yīng)用。同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了96%的數(shù)據(jù)加工環(huán)節(jié) AI化，覆蓋道路里程達(dá)1200萬(wàn)公里。

　　未來(lái)

　　時(shí)空大數(shù)據(jù)潛力無(wú)限

　　2022年2月，自然資源部辦公廳印發(fā)《關(guān)于全面推進(jìn)實(shí)景三維中國(guó)建設(shè)的通知》提出，實(shí)景三維通過(guò)“人機(jī)兼容、物聯(lián)感知、泛在服務(wù)”實(shí)現(xiàn)數(shù)字空間與現(xiàn)實(shí)空間的實(shí)時(shí)關(guān)聯(lián)互通，為數(shù)字中國(guó)提供統(tǒng)一的空間定位框架和分析基礎(chǔ)，是數(shù)字政府、數(shù)字經(jīng)濟(jì)重要的戰(zhàn)略性數(shù)據(jù)資源和生產(chǎn)要素。

　　2023年2月，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《數(shù)字中國(guó)建設(shè)整體布局規(guī)劃》，提出到2025年，數(shù)據(jù)資源規(guī)模和質(zhì)量加快提升，數(shù)據(jù)要素價(jià)值有效釋放，數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量效益大幅增強(qiáng)，政務(wù)數(shù)字化智能化水平明顯提升，數(shù)字社會(huì)精準(zhǔn)化普惠化便捷化取得顯著成效，數(shù)字生態(tài)文明建設(shè)取得積極進(jìn)展，數(shù)字技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)重大突破等。

　　時(shí)空大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)這片“藍(lán)海”有了指路“燈塔”。

　　中國(guó)工程院院士王家耀告訴記者，人工智能是地理信息產(chǎn)業(yè)融合升級(jí)的核心驅(qū)動(dòng)力，時(shí)空大數(shù)據(jù)是測(cè)繪地理信息產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的必由之路，而算法則是用好大數(shù)據(jù)和人工智能計(jì)算能力的關(guān)鍵。在人工智能算法、時(shí)空大數(shù)據(jù)、計(jì)算能力“三駕馬車(chē)”的驅(qū)動(dòng)下，地理信息產(chǎn)業(yè)到時(shí)空大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)必將加速實(shí)現(xiàn)。

　　先行者已然登船，劈波斬浪勇立潮頭需要多方智慧。

　　2023年6月，2023年度地理信息軟件技術(shù)大會(huì)在京舉辦。專(zhuān)家學(xué)者在探討空間智能技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用的同時(shí)，也提出了困惑：地理現(xiàn)象在空間上存在異質(zhì)性，地學(xué)大模型的泛化能力和遷移能力尚有疑惑待解，特別是對(duì)識(shí)別構(gòu)成復(fù)雜、非線性的地理信息，構(gòu)建大模型還面臨巨大挑戰(zhàn)。

　　如何對(duì)多模態(tài)、多元地理空間大數(shù)據(jù)更好地進(jìn)行融合訓(xùn)練，成為擺在專(zhuān)家、學(xué)者面前的重要難題。

　　中國(guó)國(guó)土勘測(cè)規(guī)劃院院長(zhǎng)馮文利提出，當(dāng)前針對(duì)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)和高效的國(guó)土空間管控，不僅需要對(duì)空間數(shù)據(jù)的快速處理，還需要精準(zhǔn)分析。希望能借助人工智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)以人工智能為主、實(shí)地調(diào)查為輔工作模式的轉(zhuǎn)型。

　　美國(guó)威斯康星大學(xué)長(zhǎng)聘副教授、國(guó)際華人地理信息科學(xué)協(xié)會(huì)理事會(huì)主席高松認(rèn)為，在一個(gè)區(qū)域特定時(shí)段訓(xùn)練的模型，被遷移到另一區(qū)域和新的時(shí)間階段，就現(xiàn)有研究結(jié)果來(lái)看，具有地理空間相似性區(qū)域的模型表現(xiàn)較好，但如果環(huán)境影響因子不相似，其表現(xiàn)就較差。用全球尺度數(shù)據(jù)訓(xùn)練的地學(xué)空間大模型或許能解決空間異質(zhì)性的問(wèn)題。

　　今年“七下八上”防汛關(guān)鍵期，從東南沿海到北方內(nèi)陸，遭遇了多輪極端強(qiáng)降雨天氣。地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)在哪里？何時(shí)可能會(huì)發(fā)生？這兩大困擾地質(zhì)災(zāi)害防治人員的痛點(diǎn)，或許可以從時(shí)空大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)中尋求幫助。

　　近年來(lái)，基于實(shí)景三維建設(shè)趨勢(shì)，業(yè)界正在探索利用光學(xué)衛(wèi)星遙感、InSAR、機(jī)載 LiDAR、無(wú)人機(jī)攝影測(cè)量、航空物探、SLAM、多波束等多種技術(shù)手段，構(gòu)建“天—空—地—內(nèi)”全時(shí)空實(shí)景三維地質(zhì)災(zāi)害防治體系，讓人們看到了難題破解的曙光。

　　目前，“天—空—地—內(nèi)”全時(shí)空實(shí)景三維地質(zhì)災(zāi)害防治體系已在四川、貴州、甘肅、云南、陜西、西藏等省份開(kāi)展應(yīng)用實(shí)踐。未來(lái)，該體系還會(huì)在地震預(yù)報(bào)、礦山邊坡監(jiān)測(cè)等方面發(fā)揮作用。

　　王家耀表示，地理信息產(chǎn)業(yè)作為處理位置數(shù)據(jù)的核心產(chǎn)業(yè)，可以積極推動(dòng)其基于“通用時(shí)空大數(shù)據(jù)平臺(tái)+”模式深度融入數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、數(shù)字化治理與數(shù)據(jù)價(jià)值化領(lǐng)域；積極融入自然資源管理工作整體布局，主動(dòng)引領(lǐng)以地理信息為基礎(chǔ)的新型智慧城市、實(shí)景三維中國(guó)、新型基礎(chǔ)測(cè)繪建設(shè)；推進(jìn)地理信息產(chǎn)業(yè)向全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，擴(kuò)大地理信息產(chǎn)品供給面，加大地理信息消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品研發(fā)，鼓勵(lì)新應(yīng)用、培育新市場(chǎng)。讓地理信息產(chǎn)品通過(guò)生態(tài)建設(shè)、智慧管理、數(shù)字經(jīng)濟(jì)服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略并惠及全社會(huì)。