單車智能的仙途“變裝車”,可根據(jù)使用場景需求變成掃地車、物流車或者無人小巴。
10月16日,第四屆中國(無錫)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇錫東新城商務(wù)區(qū)車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)應(yīng)用商業(yè)化驗證活動在無錫車聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)啟動,由錫東新城商務(wù)區(qū)慧網(wǎng)科技聯(lián)合中國信通院以及斑馬智行、博世智聯(lián)、仙途智能、曉楓汽車等一批具有代表性的車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)應(yīng)用需求企業(yè)和測試服務(wù)單位共同參加。在真實環(huán)境下,從企業(yè)真實應(yīng)用需求出發(fā),全面提升車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)時延、可靠性、豐富性等數(shù)據(jù)質(zhì)量要求,加快推動商務(wù)區(qū)車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)產(chǎn)品化進程。
目前,錫東新城商務(wù)區(qū)核心區(qū)全域45平方公里開放道路均建成了“智慧的路”,能實現(xiàn)公共道路開放測試,打造起“封閉+開放+虛擬”的智能網(wǎng)聯(lián)測試閉環(huán),建成國內(nèi)領(lǐng)先的同時滿足單車智能和智能網(wǎng)聯(lián)測試的公共測試場;建成了國內(nèi)最先進的車聯(lián)網(wǎng)路側(cè)和平臺基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境,率先完成基于車路協(xié)同云服務(wù)的大規(guī)模自動駕駛“場景庫”建設(shè),其中貫通商務(wù)區(qū)樓宇的地下環(huán)形系統(tǒng)道路測試環(huán)境,為相關(guān)車企和零部件企業(yè)提供了復(fù)雜路面匝道、地下隧道等專業(yè)化測試場景,是全國首條可以提供地下路面測試的開放道路。
中國信通院車聯(lián)網(wǎng)與智慧交通研究部副主任余冰雁表示,如果說去年的“四跨”驗證了車聯(lián)網(wǎng)的“能用”,今年的商業(yè)驗證活動重點是驗證車聯(lián)網(wǎng)的“好用”,在加快推動商務(wù)區(qū)車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)化進程的同時,也可為行業(yè)提供有價值的研究參考。(陶潔)
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