只爭(zhēng)朝夕，城建向更美好進(jìn)階

　　晚上9時(shí)，高浪路快速化改造隧道施工區(qū)內(nèi)燈火通明，建設(shè)者正爭(zhēng)分奪秒安裝、調(diào)試智慧隧道，向通車沖刺；視線向北，S1線上，一列列“小紅”呼嘯而過(guò)，9座車站內(nèi)外裝飾裝修全面收尾，迎接開(kāi)通運(yùn)營(yíng)；梁溪河畔，“十里畫(huà)廊”冬景勝春色，運(yùn)河藝術(shù)公園即將全面開(kāi)園，國(guó)際會(huì)議中心閃亮登場(chǎng)，奧體中心施工大干；古運(yùn)河?xùn)|門(mén)段城市更新拉滿“進(jìn)度條”，570萬(wàn)平方米老舊小區(qū)改造全面竣工交付……

　　歲序更迭，這一年，實(shí)干敢拼成為城市建設(shè)最美“底色”。“快速中環(huán)”加速成環(huán)成勢(shì)，軌道交通邁入“五線共建”，城市更新跑出“加速度”，公園城市建設(shè)、老新村改造展現(xiàn)城市魅力，精塑“會(huì)心一笑”城市圖景，建設(shè)者們只爭(zhēng)朝夕，交出城建高分“答卷”。

　　“快速中環(huán)”加速成環(huán)成勢(shì)

　　城市道路建設(shè)一頭連著民生福祉，一頭拉升城市能級(jí)。

　　臨近年底，中環(huán)南線高浪路快速化改造工地上一片忙碌，鏡頭從高浪路與貢湖大道交叉口探入隧道，眼前是建設(shè)者們與時(shí)間“賽跑”、大干?？⒐さ漠?huà)面，備受市民期待的高浪快速路就要來(lái)了。

　　“隧道主體施工全部完成，內(nèi)部裝飾裝修正在收尾，路面市政恢復(fù)有序推進(jìn)，智慧隧道即將接受道路交通考驗(yàn)。”市建管中心高浪路項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹。記者探訪工地看到，隧道內(nèi)部燈光明亮、通風(fēng)舒適、視覺(jué)感佳，地面部分高浪路與菱湖大道、貢湖大道、五湖大道等南北向道路交叉處市政綠化正逐步恢復(fù)。預(yù)計(jì)明年春節(jié)前，從蠡湖大道進(jìn)入隧道可全線快速路直通高浪路高架。

　　目前，中環(huán)東、北線312國(guó)道錫山段已建成，望江立交西接線正進(jìn)行橋梁主體結(jié)構(gòu)施工，新吳段年內(nèi)主線貫通，其他項(xiàng)目也正分段開(kāi)工、加速推進(jìn)；中環(huán)西線錢榮快速路一期即將開(kāi)工建設(shè)，錢榮快速路二期、錢榮快速路南延建設(shè)方案基本確定，融入蠡湖自然風(fēng)光，“一隧穿湖”快速路建設(shè)正逐幀打開(kāi)局面。

　　市域快速路建設(shè)步伐加快。江陰方向，鳳翔快速路北延實(shí)現(xiàn)主體貫通，錫暨大道主體工程開(kāi)工建設(shè)；宜興方向，宜馬快速通道竺山湖隧道全線貫通，錢胡路快速化改造正辦理報(bào)批手續(xù)，加快前期各項(xiàng)工作，“一體兩翼”道路大動(dòng)脈逐個(gè)貫通。

　　百姓“家門(mén)口”的民生路織密煥新。京杭大運(yùn)河無(wú)錫段跨度最大的菱湖大橋今年7月建成通車，無(wú)錫又多了一處城市地標(biāo)。各板塊結(jié)合城市更新、地塊開(kāi)發(fā)因地制宜修繕道路，打通“斷頭路”，百姓出行“幸福指數(shù)”滿格。

　　軌道交通邁入“五線共建”

　　這一年，我市軌交建設(shè)以實(shí)干刷新“進(jìn)度條”，早開(kāi)工、穩(wěn)施工、準(zhǔn)開(kāi)通，喜訊頻傳。

　　《開(kāi)通“倒計(jì)時(shí)”！錫澄線正式啟動(dòng)空載試運(yùn)行》《雙站啟動(dòng)！地鐵5號(hào)線再傳佳音》《大干快上！4號(hào)線二期這個(gè)“最深”換乘站先睹為快》《確保6號(hào)線年內(nèi)開(kāi)工！無(wú)錫地鐵奮力推進(jìn)“五線共建”》……在搜索引擎中鍵入“無(wú)錫軌交建設(shè)”，一條條體現(xiàn)無(wú)錫城建速度、彰顯軌交建設(shè)格局的熱門(mén)報(bào)道沖上“頭條”。

　　近日，列車“小紅”駛出堰橋站，一路往北，向江陰外灘站“奔赴”，這是S1線列車在正線上以不同時(shí)速調(diào)試。走進(jìn)S1線中山公園站，全新裝修的站廳寬敞明亮，服務(wù)中心、閘機(jī)、自動(dòng)售票機(jī)、安檢機(jī)等“各就各位”，現(xiàn)代化的嶄新車站令人心生向往。站臺(tái)上，不時(shí)有一列試運(yùn)行列車到站、開(kāi)門(mén)、駛離。“在做最后調(diào)試，磨合每個(gè)細(xì)節(jié)，確保順利開(kāi)通。”無(wú)錫地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。從太湖到長(zhǎng)江，首條市域軌交線即將開(kāi)通載客，錫澄一體化交通迎來(lái)利好。

　　一天一個(gè)進(jìn)度，每周都有變化，軌交規(guī)劃線網(wǎng)一點(diǎn)點(diǎn)變成現(xiàn)實(shí)模樣。

　　邁入“五線共建”，在建項(xiàng)目拉緊“進(jìn)度條”：地鐵4號(hào)線二期6個(gè)站點(diǎn)全部進(jìn)入土建施工；5號(hào)線一期全線啟動(dòng)施工，22個(gè)站點(diǎn)進(jìn)入土建施工；S1線全力以赴“備戰(zhàn)”開(kāi)通，6號(hào)線即將正式開(kāi)工建設(shè)，S2線一期工可、初步設(shè)計(jì)已獲批。“遠(yuǎn)期，‘6+1’全部運(yùn)營(yíng)后，軌交運(yùn)行總里程將超200公里，換乘站超15個(gè)，城市主要片區(qū)基本實(shí)現(xiàn)軌道交通全覆蓋。”地鐵集團(tuán)相關(guān)人士說(shuō)。

　　城市更新勾勒“幸福圖景”

　　歲末，一波波城建“干貨”扎堆來(lái)襲，給市民帶來(lái)滿滿獲得感。

　　沿著運(yùn)河主軸，從亭子橋至槐古大橋約800米濱水空間樣板段景觀改造提升即將揭開(kāi)面紗，市民可初窺東門(mén)風(fēng)貌。“古運(yùn)河?xùn)|門(mén)段城市更新將按照‘一河兩街映三弄’整體布局，以古運(yùn)河為軸線向兩岸立面及腹地延展，打造‘一河四園’圖景，形成老東門(mén)片區(qū)城市更新靚麗展示面。”市城建發(fā)展集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，隨著樣板段亮相，無(wú)錫人熟悉的老東門(mén)、火車站片區(qū)將依托城市改造加速煥新。

　　這一年，“人在畫(huà)中游”在“母親河”畔實(shí)現(xiàn)了。年中，梁溪河整治提升工程全面竣工，兩岸13公里親水綠帶實(shí)現(xiàn)“三道貫通”，宜居、活力、開(kāi)放、共享的濱水“城市客廳”全新迎賓。不僅如此，古運(yùn)河畔，運(yùn)河藝術(shù)公園展現(xiàn)新顏，年內(nèi)全面煥新開(kāi)放，運(yùn)河邂逅城市和藝術(shù)，水景、雕塑、綠地、歷史遺存、時(shí)尚商業(yè)和國(guó)內(nèi)外頂級(jí)藝術(shù)盛宴在此匯聚，立體繪制古運(yùn)河沿線絕佳城市風(fēng)貌。

　　一邊是老城的“煙火氣”，一邊是新城的“現(xiàn)代風(fēng)”。今年，太湖新城多個(gè)大型綜合性場(chǎng)館開(kāi)工、建設(shè)或投用，國(guó)際會(huì)議中心開(kāi)業(yè)迎接八方來(lái)客，無(wú)錫文化藝術(shù)中心、無(wú)錫美術(shù)館、奧體中心等加速建設(shè)，新城構(gòu)建起公共服務(wù)載體“黃金走廊”，長(zhǎng)三角賽事會(huì)展“目的地”已然可期。

　　城市更新勾勒民生“幸福圖景”。高品質(zhì)住區(qū)拔地而起，更有品質(zhì)的居住環(huán)境展現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展“底氣”。電梯“一鍵到家”，出門(mén)環(huán)境宜人，“15分鐘生活圈”更加便捷，今年我市150個(gè)老舊小區(qū)組團(tuán)煥新，連片改造讓老新村變身“花園洋房”，滿滿的獲得感令居民露出“會(huì)心一笑”。

　　時(shí)光不語(yǔ)，催人奮進(jìn)。向更美好進(jìn)階，無(wú)錫城建只爭(zhēng)朝夕，奮楫者先。（記者 孫倩茹）