老新村設(shè)置新能源車停車專區(qū) 引導(dǎo)居民分區(qū)停放，解決停車煩心事

　　隨著新能源車的普及，小區(qū)內(nèi)安裝充電樁的需求逐漸增加。很多老新村由于建成時間較早，電容量有限，安裝多個充電樁有可能會影響小區(qū)生活用電。記者昨日獲悉，梁溪區(qū)正通過嘗試設(shè)置新能源車停車專區(qū)，引導(dǎo)居民油車、電車分區(qū)停放，解決老新村新能源車停放“煩心事”。

　　走進(jìn)揚(yáng)名街道瑞揚(yáng)家園小區(qū)，在5號樓附近，記者看到，已經(jīng)規(guī)劃出可容納40輛新能源車的停車區(qū)域，地面上“新能源車專用停車區(qū)”字樣清晰可見。“我上月提了車，提車之前就在物業(yè)登記，租到了一個新能源車停車位。”小區(qū)居民孫女士告訴記者，由于小區(qū)物業(yè)先前已經(jīng)在這一區(qū)域完成了電線排布，充電樁的安裝成本大大降低了。記者從小區(qū)物業(yè)了解到，為提升安全系數(shù)，規(guī)劃了這一離樓棟較遠(yuǎn)的地面停車區(qū)，“從半年前開始，我們就逐步協(xié)調(diào)了這一片區(qū)的車位，配備了基礎(chǔ)設(shè)施和管理人員，小區(qū)也將實(shí)現(xiàn)油車電車分開停放。”物業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，統(tǒng)一區(qū)域管理能很好地解決用電負(fù)荷的問題。

　　清名橋街道的金匱苑小區(qū)則將原有的非機(jī)動車集中停車庫改為新能源車地下停車庫。幾年前，通過一系列組合措施，小區(qū)解決了電動自行車“飛線充電”“進(jìn)樓入戶”等問題，居民的電動自行車停進(jìn)各自所在樓棟的負(fù)一層車庫內(nèi)。小區(qū)原本用于非機(jī)動車充電的車庫就閑置了，在此基礎(chǔ)上，社區(qū)和物業(yè)將此地改造成為新能源車地下停車庫。小區(qū)物業(yè)對車庫進(jìn)行整體翻新，增設(shè)68個新能源車位，地面墻面也設(shè)置標(biāo)識標(biāo)牌。“一個月150元停車費(fèi)，比我在單位租一個車位充電劃算多了。”“安置房小區(qū)能有這樣一個專屬車庫，朋友們都很羨慕。”車庫改造完成后，居民們贊不絕口。

　　據(jù)悉，老城區(qū)在設(shè)置新能源車停車專區(qū)的同時，還將推動老舊小區(qū)、次新小區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，超前將低壓電纜、集中表箱等配套設(shè)施建設(shè)到位。（韓玲）