渚,意為“水中可居住的小洲”。北渚,位于江陰市馬鎮(zhèn),與堰橋街道隔著高鐵線路相望,南、北、西三面環(huán)水,水波縈繞,漁舟蕩漾,因而得名。位于北渚的這條北渚老街已有千年歷史,最繁華時(shí)更是被稱為“小上海”。
老街老橋多
北渚老街形成于南宋慶元年間,以老街為中心形成集鎮(zhèn)。在宋元明清四代,都是馬鎮(zhèn)地區(qū)的重要集鎮(zhèn)之一。穿過一片民居來到老街的最東端,一座古橋映入眼簾,這便是北渚一道有名的風(fēng)景:青龍橋。橋的上方,列車飛馳而過,對面則是堰橋。據(jù)介紹,青龍橋建于明朝正德年間,最初為木結(jié)構(gòu)橋,經(jīng)過200多年的風(fēng)雨后變得殘破,于清朝乾隆年間重建。此后又經(jīng)過后人不斷修繕,最終變?yōu)楝F(xiàn)在的模樣。
奚近仁是北渚當(dāng)?shù)鼐用?,鉆研當(dāng)?shù)厝宋臍v史,北渚老街的手繪地圖便是出于他手。據(jù)其介紹,青龍橋下為青龍浜,河道蜿蜒,在過去首尾各有幾個(gè)小河浜,如同一條龍的頭尾和四爪,因此得名。青龍橋則是因?yàn)闄M跨青龍浜,整體又是由青石筑造,因此取名“青龍橋”。北渚能夠成為無錫與馬鎮(zhèn)之間的重要通道,青龍橋功不可沒——“既可以水路去無錫,也能夠通過青龍橋從陸路走。”
河上還有一座義成橋,同樣是連接著錫澄兩地。據(jù)記載,義成橋原名義仁橋,原為木結(jié)構(gòu)橋,后毀于清朝咸豐十年,現(xiàn)存的橋身為同治七年、民國二年重建后的樣子,并更名為義成橋。義成橋的路邊建有一亭,供往來行人商賈中途休息。奚近仁說,走在老街上,還會遇到不少老橋,名字都與當(dāng)時(shí)的營生或位置有關(guān),如魚行橋、祠堂橋、紗橋,一看就能夠知曉橋邊有什么。
曾是繁華的“小上海”
奚近仁已年過八旬,但是說起北渚老街時(shí)就會變得神采奕奕,有著說不完的話。據(jù)其介紹,最初的北渚老街已毀于戰(zhàn)火,如今所看到的是清朝末年重建后的樣子。有別于其他的老街巷,重建后的北渚老街在整條街上安裝了遮雨棚,即使雨天,來往的商人、市民也能如常逛街。這過街棚,直到上世紀(jì)五六十年代才在改造中拆除,不少當(dāng)?shù)鼐用駥Υ诉€有印象。
北渚老街曾被稱為“小上海”,自然是繁華無比。在老人的口述中,昔日的老街用小青磚鋪設(shè),街上百業(yè)興旺,南貨店、藥材店、米行、鐵匠鋪、茶館、書場等等,近百家店鋪列在老街兩旁,每月都有苗豬集市。在東街的葉家弄開有繭行,春秋兩季肩挑船載成了北渚一道風(fēng)景線。每年農(nóng)歷三月二十的北渚集場,更是商販云集,游人如織。
老街有名校
從古至今,北渚簪纓不絕,明代將領(lǐng)奚成、清代文人奚又溥、民國時(shí)期上海顏料大王薛寶潤、中共早期領(lǐng)導(dǎo)人奚佐堯等便是著名代表。在老街的一角,至今還保留著奚佐堯烈士的故居。他出生、成長在北渚老街,1912年時(shí)外出求學(xué),又旅法留洋,后受黨的指派,參與上海工人起義,不幸被捕犧牲。
“東邊是中學(xué)部,西邊是小學(xué)部……”對北渚人來說,曾經(jīng)的博仁中學(xué)是繞不過去的記憶。1947年,北渚旅滬商人奚萼銜、奚仁根回鄉(xiāng)籌辦了博仁中學(xué),在之后很長一段時(shí)間內(nèi),博仁中學(xué)都是江陰的名校,吸引著青陽、祝塘、錫北地區(qū)的學(xué)子來此求學(xué)。博仁中學(xué)舊址位于青龍橋北,主體建筑依然保存完好,能夠看出原先的輪廓和后來改造的痕跡,在庭院里,幾棵老樹還靜靜地佇立。
今日的老街,不復(fù)當(dāng)年的盛況,只有角落里驚鴻一瞥的小小門洞,還在展現(xiàn)著老街曾經(jīng)的風(fēng)情。與青龍橋咫尺之間,和諧號在上方飛馳而過,歷史與現(xiàn)代在這一刻完成了交會。
(晚報(bào)記者 甄澤/文 朱浩 張嘉碩/攝)
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