博世與無錫合力打造商用車創(chuàng)新園 攜手向未來，制勝商用車新時代

　　博世集團，世界百強企業(yè)集團和全球最大汽車零部件供應(yīng)商。2004年，博世動力進入中國的首站落子無錫。20年來，博世深耕無錫、加持無錫，氣勢如虹、蓬勃發(fā)展。10月16日在錫舉行的德國博世動力總成有限公司20周年慶?；顒由?，博世與無錫簽下新一輪深化合作戰(zhàn)略協(xié)議，作為獻給自己的20歲生日禮物——合力打造商用車創(chuàng)新園，作為博世商用車業(yè)務(wù)中國總部。這是博世與無錫深度互信、共贏未來的戰(zhàn)略之舉，更是雙方攜手開創(chuàng)新的精彩20年的響亮宣言。

　　落子無錫，創(chuàng)新是最大原動力

　　扎根無錫20年來，博世從柴油共軌系統(tǒng)拓展到氫燃料電池和商用車電氣化等多元動力總成產(chǎn)品的開發(fā)與生產(chǎn)，共同推動汽車制造產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

　　縱觀博世在錫20年發(fā)展歷程，創(chuàng)新是最大原動力。2004年，博世集團與無錫威孚聯(lián)合設(shè)立中外合資企業(yè)博世動力總成有限公司，這是當(dāng)時博世集團海外單次投資最大的項目和在華最重要的發(fā)展基地。“這是中國首個商用車共軌基地及技術(shù)中心，是當(dāng)時的行業(yè)首創(chuàng)，不僅僅服務(wù)于標(biāo)定或項目管理，還進行原創(chuàng)開發(fā)。”博世智能出行集團中國區(qū)董事會總裁、博世動力系統(tǒng)事業(yè)部中國區(qū)總裁王偉良介紹。博世在內(nèi)燃機時代創(chuàng)造了屬于自己的輝煌，同時作為在中國最早踐行工業(yè)4.0的工廠，數(shù)字化轉(zhuǎn)型助力博世動力在創(chuàng)新領(lǐng)域一路前行，2018年，博世動力打造成為全球首批、無錫首個“燈塔工廠”。

　　時代在變，博世的創(chuàng)新也在不斷持續(xù)中。除柴油領(lǐng)域之外，博世在錫積極布局燃料電池、電驅(qū)動、軟件創(chuàng)新等新增長領(lǐng)域，持續(xù)投入，目前已經(jīng)實現(xiàn)氫燃料電池電堆、電子空氣壓縮機、氫噴閥組件、氫氣循環(huán)泵等在內(nèi)的核心部件的研發(fā)和生產(chǎn)。值得一提的是，2019年博世動力投資布局建設(shè)氫燃料電池中心，重點開展氫燃料電池產(chǎn)品的研發(fā)和試制，這是博世在德國以外首個氫燃料電池中心。作為“氫未來”的先行先試者，博世通過技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)了從75kW到300kW的氫動力模塊，這些燃料電池產(chǎn)品融入了高互聯(lián)、高智能化的設(shè)計理念，通過網(wǎng)聯(lián)控制單元實現(xiàn)健康監(jiān)測與預(yù)診斷，并借助云計算、數(shù)字孿生及人工智能技術(shù)持續(xù)優(yōu)化氫耗，為用戶帶來智能化體驗。

　　雙向賦能，實現(xiàn)“無錫造”“無錫用”

　　如果說創(chuàng)新是原動力，那么，本土化就是博世動力在華成功的加速器。博世自2004年牽手無錫威孚以來，始終堅持總部化本土化發(fā)展，無錫已經(jīng)成為博世動力系統(tǒng)事業(yè)部和商務(wù)車業(yè)務(wù)在華的重要基地。數(shù)據(jù)顯示，2023年博世在無錫合計銷售額269億元，納稅20億元，多年穩(wěn)居無錫納稅前10強。

　　20年情緣，雙向奔赴、雙向賦能。博世集團目前在無錫擁有五家企業(yè)實體，員工總數(shù)超過7000人，其中，在無錫高新區(qū)設(shè)有三家。“對博世而言，無錫高新區(qū)就是發(fā)展的福地。”王偉良說，博世在無錫高新區(qū)布局氫燃料電池業(yè)務(wù)，當(dāng)時周邊只有上海有加氫站，如果想要開發(fā)燃料電池技術(shù)，只能往返上海。了解到企業(yè)的業(yè)務(wù)需求后，無錫高新區(qū)第一時間到企業(yè)調(diào)研，并組織對國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)進行考察規(guī)劃，在綜合評估后，迅速決策建設(shè)加氫站。隨后無錫首個加氫站——碩放加氫站投用，為博世氫燃料電池中心的項目研發(fā)作出了重要保障。“當(dāng)?shù)卣弑M全力為項目發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，加強各方面要素資源保障，給了博世深耕、加碼的巨大信心，這也是雙方深化合作的重要基礎(chǔ)。”

　　除了本地化的生產(chǎn)制造，還有本地化的應(yīng)用開發(fā)。今年9月，78輛搭載了博世氫燃料電池系統(tǒng)的示范運營車輛從博世動力發(fā)車，正式交付客戶運營，這是博世在氫能源領(lǐng)域的又一里程碑——實現(xiàn)了氫動力產(chǎn)品“無錫造”和“無錫用”。這些多個噸位和多個品種的氫燃料電池物流車及專用車，分別應(yīng)用于城市配送、跨市工業(yè)品運輸、菜籃子冷鏈保障和市政環(huán)衛(wèi)等場景，為城市動脈注入綠色活力。

　　深化布局，千億產(chǎn)業(yè)向“新”進發(fā)

　　汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群是無錫高新區(qū)6大現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群中的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，錨定低碳化、智能化方向，該區(qū)推進汽車零部件、集成電路、車聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，形成以動力電池、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、氫燃料電池、智能裝備等為主的新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群，規(guī)模近千億元。來自無錫高新區(qū)工信部門的數(shù)據(jù)顯示，截至目前，全區(qū)集聚汽車及零部件規(guī)上工業(yè)企業(yè)124家，占全市的24%；2023年營業(yè)收入982億元（不含規(guī)下），占全市的47%。

　　為深度賦能汽車產(chǎn)業(yè)變革，博世與無錫“面向未來”深化戰(zhàn)略合作，把更多優(yōu)質(zhì)資源、高端資源部署落地在無錫高新區(qū)，共同搶占新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點、未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展主動權(quán)。當(dāng)天落地的博世商用車業(yè)務(wù)中國總部項目，標(biāo)志著雙方合作由“內(nèi)燃機時代”加速邁入“新能源時代”。項目將覆蓋研發(fā)、產(chǎn)品測試、銷售等，建設(shè)博世商用車業(yè)務(wù)創(chuàng)新園區(qū)，加速推進多元商用車產(chǎn)品的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，助力無錫制勝商用車新時代。

　　“全球汽車產(chǎn)業(yè)正加速電動智能化轉(zhuǎn)型，中國在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈方面展現(xiàn)出強大競爭力。博世希望以‘中國速度’，積極把握機遇，堅持技術(shù)創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，為中國市場提供面向未來的智能綠色出行解決方案。”博世集團董事會成員、博世智能出行集團主席馬庫斯·海恩博士表示。隨著項目的全面實施，不僅將推動博世在錫發(fā)展實現(xiàn)量質(zhì)齊升、領(lǐng)跑全新賽道，更能夠以商用車智造系統(tǒng)的引領(lǐng)性變革、突破性創(chuàng)新，為中國乃至全球汽車生產(chǎn)、智能出行產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，提供新的“博世”方案、作出新的“博世”貢獻。（記者  楊明潔）