42公里，今年快速路通車?yán)锍虅?chuàng)歷史之最

鳳翔路北延（資料圖）

　　17日傍晚，馬山半島陸湖交界處，一條高架快速路從市區(qū)延伸而來，以隧道形式“潛入”萬頃太湖，竺山湖隧道內(nèi)，兩條暖光柔和燈帶從無錫向宜興方向延伸，展現(xiàn)出隧道大氣通透的輪廓，試開車輛在隧道內(nèi)通行，最后測(cè)試隧道各項(xiàng)安全、智慧功能。備受錫宜市民期待的宜馬快速通道竺山湖隧道即將開通，5分鐘從無錫馬山“穿湖”到宜興周鐵，路湖美美與共，錫宜擁湖相抱。至此，我市快速路通車?yán)锍淘僭黾?.81公里。

　　臨近年終，全市重點(diǎn)道橋建設(shè)工程迎來竣工通車的高光時(shí)刻。記者從市建管中心獲悉，上半年，我市中環(huán)南線高浪快速路、錫澄間首條城市快速路鳳翔路北延相繼通車，眼下，錫宜一體竺山湖隧道通車在即，快速中環(huán)東、北線部分標(biāo)段，蘇錫快速互通互聯(lián)通道也將通車。今年，我市累計(jì)竣工通車的快速路總里程約42公里，創(chuàng)快速路年度通車?yán)锍虤v史之最。

　　中環(huán)加速“成環(huán)成勢(shì)”

　　近日，中環(huán)312國道錫滬路至錫虞立交快速化改造工地上，最后一車混凝土運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)，“老312國道上跨二泉東路橋梁順利拆除！”施工人員齊聲歡呼，中環(huán)北線施工又邁過關(guān)鍵一環(huán)。拆除、清場(chǎng)、重建，盡快暢通道路，今年10月10日，伴隨著機(jī)械轟鳴聲，312國道鳳翔路至廣石路段惠澄大橋啟動(dòng)拆除，未來，該處將原位重建一座符合中環(huán)標(biāo)準(zhǔn)的鋼桁梁橋。

　　目前，中環(huán)各標(biāo)段中，工程量最大的當(dāng)數(shù)中環(huán)東、北線老312國道的快速化改造。“老312國道無錫段屬于過境通道，路況差、老橋多、交通流量大，周邊環(huán)境復(fù)雜，要通過多次拆除、新建來改變道路現(xiàn)狀和周邊市政環(huán)境，打造快速通行的中環(huán)主線、匝道和輔路。”市建管中心道橋工程部負(fù)責(zé)人介紹。

　　中環(huán)成環(huán)馬不停蹄。年初，從蠡湖大道至長江南路，中環(huán)南線高浪快速路先一步建成通車，年中，收尾段高浪西路通車，至此，從長江南路高浪路高架至緣溪道，總長11.3公里“高架+隧道”全面通車，快速中環(huán)南線揭開面紗。如今，“兩環(huán)聯(lián)動(dòng)”的絲滑感、智慧道路的科技感令市民直呼“爽”，“等待是值得的，期待中環(huán)其他段盡快暢通。”關(guān)心交通建設(shè)的焦先生感慨道。

　　歲末之際，放眼由高浪路—錢榮路—312國道圍合而成的52.5公里快速中環(huán)：開工一段、完成一段、通車一段，力爭(zhēng)“成環(huán)成勢(shì)”的藍(lán)圖早日變成現(xiàn)實(shí)，在南線通車的帶動(dòng)下，中環(huán)東線新吳區(qū)段17.1公里、望江立交西接線段1.24公里已完工，正在進(jìn)行交工驗(yàn)收，年內(nèi)將通車。

　　中環(huán)錫山段、惠山段今年8月開工，目前正抓緊展開主體結(jié)構(gòu)施工；中環(huán)西線錢榮路工程正緊鑼密鼓推動(dòng)前期工作，力爭(zhēng)盡早開工。截至目前，快速中環(huán)通車?yán)锍碳s30公里，通車和在建里程占全線約70%。

　　“一體兩翼”織密快速路

　　今年，“一體兩翼”快速路建設(shè)有兩件大事備受關(guān)注：一是錫澄間首條高架快速路鳳翔路北延通車，二是宜馬快速通道竺山湖隧道通車。一個(gè)通江達(dá)湖，一個(gè)穿湖擴(kuò)路，錫澄錫宜交通一體化邁開大步，我市“兩環(huán)十四射三聯(lián)”的快速路網(wǎng)體系正逐幀呈現(xiàn)。

　　竣工收尾、交工驗(yàn)收、突發(fā)事件應(yīng)急演練……近日，市民心心念念的錫宜免費(fèi)快速通道——竺山湖隧道“準(zhǔn)備就緒”，即將通車。18日一早，記者驅(qū)車提前探訪，從無人機(jī)航拍畫面可見，一側(cè)是碧波浩渺的太湖，一側(cè)是連綿郁蔥的馬山，宜馬快速通道高架段經(jīng)過一段陸水交界后潛入湖中，接入竺山湖隧道。隧道凈高5米、凈寬16.75米，寬敞、通透、科技感撲面而來。“正在做開通前最后的準(zhǔn)備工作，通車后，宜興城區(qū)到馬山僅25分鐘，至無錫市區(qū)駕車時(shí)間縮短至45分鐘。”市建管中心宜馬項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示。

　　一面是宜馬通車鼓點(diǎn)密集敲響，一面是錫澄快速路網(wǎng)加速織密。17日一早，錫澄間東部快速客運(yùn)通道錫暨大道（新錫快速路）項(xiàng)目工地上，拔地而起的橋墩十分壯觀，上午10時(shí)，首榀預(yù)制箱梁穩(wěn)穩(wěn)落定，項(xiàng)目順利進(jìn)入箱梁架設(shè)及橋面施工階段，預(yù)計(jì)2026年建成通車。近年來，錫澄一體快速路建設(shè)一直保持“高密度、快節(jié)奏”，今年8月1日，鳳翔路—錫澄快速路（江陰暨南大道以南段）總長4.7公里建成通車，從蠡湖大道到江陰暨南大道只需約20分鐘，一條高架快速路構(gòu)建起“通江達(dá)湖”交通大動(dòng)脈。

　　目前，北接長江、南連太湖，錫澄“江湖”之間規(guī)劃的“四高四快六干線”中四條快速路愈發(fā)清晰，其中，城市快速路“鳳翔路+錫澄路”“錫暨大道+長山大道”正雙向奔赴建設(shè)、分段竣工通車；快速公路“惠澄大道+海港大道”“錫東大道+長安大道”部分路段已建成通車。而錫宜間，“兩高兩快兩干線”中的“兩快”是由錢胡路—陸馬公路—宜馬快速通道—范蠡大道和具區(qū)路西延—宜馬快速通道—范蠡大道組成的兩條快速通道，其中陸馬公路和范蠡大道已建成，錢胡路西延初步設(shè)計(jì)已獲批，正開展施工招標(biāo)。

　　蘇錫?；ネɑヂ?lián)提速

　　蘇錫之間走高速快，還是走“非高速”快？

　　近日，312國道望虞河大橋銜接段工程基本建成，正在進(jìn)行市政收尾施工，這條道路一頭連著無錫中環(huán)東線新吳段，一頭向東一路順接蘇州中環(huán)北線，通車后，來往兩地的車輛將全程無紅綠燈快速通達(dá)蘇錫兩地環(huán)線，也許并不比走高速公路慢。

　　就在今年7月中旬，蘇錫交界處望虞河大橋銜接段施工現(xiàn)場(chǎng)還是一片忙碌，“望虞河大橋是促進(jìn)蘇錫互通互聯(lián)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，這段拓寬打通后，望虞河至雪梅路主線9公里全部貫通，兩地也將無縫連接。”市建管中心該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說，項(xiàng)目工期短、期待值高，為了不中斷交通，采用分幅施工，保證一半道路暢通，建設(shè)者挑燈奮戰(zhàn)保進(jìn)度，將趕在年內(nèi)竣工通車，給蘇錫市民交上“滿意答卷”。

　　無錫、蘇州、常州互為兄弟城市，快速路加速連通為三地市民所共同期盼。無錫與常州方向的快速路建設(shè)也在緊鑼密鼓推進(jìn)。目前，312國道洛城大道至常州界快速化改造正加快工可報(bào)批，力爭(zhēng)早日啟動(dòng)建設(shè)。

　　城市快速路與區(qū)域快速路、高速公路正加速連通，織密蘇錫?？焖倩ネɑヂ?lián)的“一張大網(wǎng)”。竺山湖隧道通車后，無錫市區(qū)、常州、宜興之間將由蘇錫常南部高速、宜馬通道、范蠡大道、常州青洋快速路組成高快結(jié)合快速通道。此外，我市高速北門戶道路通江大道快速化改造一期工程11月30日開建，預(yù)計(jì)2026年建成，屆時(shí)，將打通對(duì)外交通迎賓門戶，車輛可快速進(jìn)入無錫互通。未來，蘇錫常之間“條條大路通三城”的互通互聯(lián)場(chǎng)景，值得期待。

　　（孫倩茹 文/敖翔 攝）